奔驰S级在当下知名度略高，是奔驰的主打车型，运用自身世界级的动力表现，完美地与用户“踩油门就走”的需求相辅相成，从而获取众多用户的青睐及好评。但是大家愈加期待美好的物质生活，车友对车的要求有了新的定义，安全评级、外观内饰、动力操控等，单纯仰赖一项特色，最后必将溃败于市场。

　　我们今天邀请的嘉宾是小赵，他是一个企业家，月收入在70000左右，由于旧车已经用了很久，最近在考虑换车。他的目标很明确，购入一辆88万上下的豪华车。动力是他最在意的地方，但除了动力之外，内饰、操控、舒适性等方面他也很关心。他之前开过捷豹XJ，通过对比捷豹XJ后，最终确认是奔驰S级。当前他提车4个月，开了6000公里，对奔驰S级体会深刻。84万起的奔驰S级好不好？优点多吗？车主：七个字。

　　外观是我选择它的原因之一，看似简单的造型设计却显露了设计者的良苦用心。前脸大灯棱角分明，值得说的是夜间亮起时锐利而又动感，车尾设计层次清晰，尾灯对称和谐，整体层次感十足。外观和捷豹XJ相比之下，差距显而易见，我更加青睐奔驰S级的外观内饰方面，科技感十足的中控不会让人扫兴，车内的材质用料物有所值，达到应有的性价比，车门用料做工均有较好的手感，提高奔驰S级在他人眼中的层次。对比起捷豹XJ的内饰，我更加青睐奔驰S级的简单大气又带有档次感。座包结构与人体相当匹配，同时柔软度极佳，整体来看，还是奔驰S级的内饰更好一些。

　　动力和操控也是我看上这款车的原因之一，奔驰S级我买的是“奔驰S级 2019款 S 320 L”，奔驰S级是涡轮增压发动机且排量为2.0，能爆发出299Ps的马力值。因有9挡手自一体变速箱的强大性能，其平顺性可想而知，油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。在悬挂的稳定支撑下，急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。百公里提速数据卓越，实际测试数据为6.5秒，这与实力强劲的捷豹XJ相比棋逢对手，但二者开起来其实没多大区别。

　　S级)的空间数据没有明显的亮点。而实际乘坐体验上看，头顶空间表现一般，178厘米的个子的头部空间仅一拳有余。第二排凑合容纳3人，但仅限瘦小身材。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。不过奔驰S级却有非常不错的隔音和舒适配置，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，隔音效果强大，90码以内感觉不到明显的风噪。奔驰S级空间还是有一定差距的，不过舒适度上的差距不大。

　　油耗方面，奔驰S级的油耗有些不尽人意，经过统计，标准油耗是9.2L，其中高速路的油耗为7.7L，城市拥堵时油耗较高，为12.0L，按质量和豪华车来说，奔驰S级的油耗偏高，比捷豹

　　总之，奔驰S级让我十分满意，值得一提的是动力、操控、外观、舒适度方面，虽然价格和上一台捷豹XJ也差不多，但是开起来差距还是显而易见的，车都是有缺点的，谁更好很难说，我纯粹觉得奔驰S级更适合我而已。开奔驰S级的大多数人是企业家，我觉得这款车也是很彰显档次的，尤其在家用方面也是一辆好车，月薪70000以上就开得起。买了它后，我想说七个字：基本没有不满意！

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