【卡车之家 原创】最近，在中华人民工业和信息化部的官网，我们看到了两款全新的牵引车产品出现在了企业申报车型公示详情业的界面上，他们分别是来自于陕汽重卡的X5000S以及来自于江淮格尔发的格尔发Q7。

　　从公示照片上来看，陕汽德龙X5000S虽然在外观上大体上依旧延续了其家族式的设计，不过有不少地方都进行了改变。其中变化最大的地方，当属中网部分。

　　相较于德龙X5000，新公示的德龙X5000S中网部分大面积的使用了黑色亮面饰板，搭配上一条包裹着陕汽S标的闭环镀铬饰条以及三条上挑U型镀铬装饰来看，更加的年轻亮眼。同时，蹬车踏板上方部分一改往日造型，倒梯形的橙色饰条将车辆前脸点缀的更加年轻化。

　　相较于德龙X5000，车辆的大灯也由原先四平八稳的不规则四边形设计改为了“獠牙”设计，更加的犀利。同时，大灯灯组集成透镜和LED日间行车灯，提升了车辆行车的安全性。在后视镜的设计上，虽然同样采用的是一体式设计，不过层次感更加明显，抗风阻能力也通过照地镜的改变的到了加强。

　　据了解，这款德龙X5000S不光造型更加年轻活泼，涂装方面也有多种颜色可选。

　　其中，陕汽德龙X5000S LNG牵引车可选择潍柴WP13N、WP15N系列康明斯15N系列发动机，最大输出可达530马力，可以说是跑遍全国也没问题。

　　据陕汽X5000S在中华人民共和国工业和信息化部官网公示的信息可了解到，柴油版德龙X5000S可搭载西康M15N、X12N系列及潍柴WP13系列发动机，功率覆盖480pS~600马力，自重低至7050kg。

　　此外，根据申报公示信息显示，陕汽德龙X5000S具备多种外观尺寸和轴距；并且均可选装气囊悬挂，可适应不同细分市场的用车特征。可以看出，陕汽德龙X5000S所面向的市场要高于X5000系列车型不过要略低于X6000系列车型，如果在报价上能够给出一个不错的区间的话，想必还是非常有市场的。

　　外观方面，相较于之前的K7以及A5系列牵引车来说，江淮格尔发Q7做出了不晓得改变。其中，变化最大就是中网部分，相较于原先分层进气格栅的设计，江淮格尔发Q7化繁为简，改为了一体式金属进气格栅，看起来更加的统一。

　　这款江淮格尔发Q7的驾驶室采用了全新的平台，通过官方图片可以看到其内饰的功能行还是非常丰富的，高顶双卧平地板的设计也符合其高端重卡的定位。在配置方面，江淮格尔发Q7配置有多功能方向盘、大尺寸中控屏、电子驻车控制系统等，和江淮格尔发K7的驾驶室配置布局很想。

　　动力方面，据公示信息显示，这款江淮格尔发Q7可搭载福田康明斯X13NS6B560发动机以及东风康明斯Z14NS6B560发动机，这两款发动机的最大输出都是560马力。不过排量及峰值扭矩都不相同。

　　底盘方面，这款格尔发Q7提供了2/4、2/3、3/4三种弹簧片数形式可选，轮胎可选12R22.5 18PR、295/80R22.5 18PR、315/70R22.5三种规格。从整套的动力、底盘配置来看，该车应该定位于干线物流运输市场。

　　在本月工信部公布的第347批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，吉利四川商用车有限公司申报了一款远程G1D牵引车，那么吉利从新能源迈向传统动力所推出的这款牵引车配置如何呢？

　　外观方面，这款车的整体轮廓与吉利远程M100相近，不过在中网部分的设计上可以看出有很大的不同。这款远程G1D的中网采用一体式网格状的进气格栅造型，看起来工业风满满，非常硬汉。

　　动力方面，公示信息显示这款远程G1D搭载的是福田康明斯X12NS6B470 发动机，排量11.8L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为346kW（470马力），峰值扭矩为2300N.m。目前与之匹配的变速箱还未可知。

　　底盘方面，提供了四种不同的钢板弹簧结构（2/3、2/4、3/4、3/5）供选，轮胎可选295/80R22.5 18PR以及12R22.5 18PR两种规格。除了外形、发动机等底盘配置歪，驾驶室信息还未可知。

　　本次工信部公示的这3款车型，有2款都是对标中高端牵引车市场，由于远程G1D的驾驶室信息还未曝光，所以其定位还未可知。由于最近两年市场行情持续走低，在定价时也一定要多听一下卡友们的心声和意见，毕竟最后为车辆买单的还是卡友。（文/李韧）