虽然共分为四款车型，但是海豹在安全配置上却做到了一碗水端平，像AEB-CCR自动紧急制动系统、FCW前向碰撞预警、LDWS车道偏离预警系统等功能全部都是所有车型标配，可以说是相当良心了。

　　写在最后：就目前来看，海豹在现如今的纯电市场还是具有一定竞争力的，作为比亚迪e平台3.0打造的新车，同时还是比亚迪海洋网的新成员，海豹的亮相打响了比亚迪更进一步扩充纯电车型的决策。

　　6月10日，比亚迪股价大涨，A股总市值突破万亿，成为首个跻身万亿市值俱乐部的自主汽车品牌。

　　作为比亚迪海洋网的新成员，海豹仿生学的设计给人的印象一定足够深刻，与王朝系列截然不同的是海洋网系列的车型设计更加激进。

　　近日，汽车零部件供应商——马瑞利公布了无线分布式电池管理系统（wBMS），该技术将进一步扩大电动汽车电池管理技术。

　　比亚迪海豹基于e平台3.0打造，该车既是“海洋”系列的第三款车型，根据此前的申报信息，海豹将提供三个续航版本的车型，分别为550km、650km、700km。

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