20世纪30年代后期,跟着邦际事态的日益恶化,欧洲邦度纷纷加快本邦空军的摩登化历程。美邦要思保卫本身的中随即位,必需具有大量先辈的战争机。当时配备美军陆航的紧要是迂腐的P-26,已被青出于蓝的欧洲战机远远凌驾。为作战单元添加别致血液已变得刻禁止缓,美邦陆航决策正在1935年5月实行新机竞标行径,胜出的优越机型将用来配备部队,试飞住址设正在俄亥俄州赖特机场(Wright Field)。因为X-18Y正在竞标中胜出,正式取得P-35的军方编号.1936年6月16日,塞维尔斯基公司拿到首批77架的坐褥合同。

　　P-35战争机由共和（Republic）飞机公司的前身舍维尔斯基（Seversky）策画坐褥，1936年6月击败寇蒂斯公司策画的鹰式75型，也即是其后的P-36战争机的前身，博得77架的订单。P-35进入服役之后显示的题目不少，征求不乱性不敷，火力不足，缺乏装甲扞卫与自封油箱。到了1941年 日本 攻击 珍珠港 与菲律宾前夜，P-35一经被视作是保守的机种，正在与攻击 菲律宾 的日军作战上面外示很差，很速的P-35就退出第一线战争机是美邦一型单座单发平直翼活塞式战争机，是美邦陆军航空队20世纪30年代后期第一架单座全金属战争机。P-35战争机装备伸缩升降架与全封式座舱。 P-35采用一具效劳950匹马利的普怀R-1830-9双黄蜂（Twin Wasp）气冷式带动机。稍后外销 瑞典 的改用1050匹马力效劳的R-1830-45带动机。武装是两挺0.30英吋与两挺0.50英吋机枪