全新宝骏530作为比较好看饱满紧凑型suv，这款新车在设计上无疑是非常霸气的。宝骏530的中网进气格栅有提升，并且搭配“宝骏”标识，让车辆的车头前脸的造型显得上档次，两侧简单的左右两侧的分体式大灯轮廓，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的线条来看，新车采用了侧面腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用17直径车轮，有助于突出宝骏530的造型。尾部造型则是令人觉得既熟悉又简洁大方，尾灯点亮的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

　　就内饰的整体而言，宝骏530更温馨。新车还配备了宝骏最新样式的多功能方向盘。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.4英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较功能丰富，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有加分的符合人体工程学的座椅。

　　长宽高分别为4695×1835×1750mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏530的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝骏530全球车周年纪念版 1.5T CVT 尊贵互联型 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏530的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

　　宝骏530搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在10位。

　　宝骏530的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

　　如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏530，那么我们根据历史上购买过宝骏530的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏530最满意的是它的后视镜电动折叠，另外cd机正常、涡轮增压也都是大家喜欢它的点。

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