为了缓解苏州市古城区交通压力，同时方便前往苏大附一院求医群众停车，平海路P+R停车场将于年内开工建设。

　　平海路P+R停车场为苏州市2021年实事项目，计划于2024年8月建成并投入使用，届时将为周边提供地下两层，共计1700个停车位，成为火车站地区最重要的接驳停车站。

　　近日，记者来到姑苏区平江新城平海路，在苏州大学附属第一医院（总院）北侧，看到了该项目目前已经完成围挡等前期工程。

　　平江新城管委会相关负责人告诉记者，平江新城位于古城区北部，坐拥苏州火车站、苏州长途北站、沪宁高速公路，以及轨道交通2号线号线号线（在建）换乘枢纽重要交通节点，“在此建设P+R停车场，能够引导小汽车换乘公共交通，减少私人小汽车进入城市中心区，缓解中心区交通压力。”

　　平江新城建设局负责人告诉记者，苏大附一院总院也在此区域，平海路停车场也能大大缓解医院停车场的停车压力，减少周边道路拥堵。

　　在平江新城开展的政协委员共话“我为姑苏发展做什么”大讨论中，姑苏区政协党组成员华建文表示，“平江新城经过多年发展，已经走出了一条保护、反哺古城的新路径。P+R停车场的建设，能更好地发挥沪苏协同效应，同时为疏解古城交通压力贡献新城方案。”

　　苏州交通投资集团有限公司资产项目部相关负责人告诉记者，平海路P+R停车场总用地面积约46603m²，建筑面积约53000m²，投资额约为48800万元（不含土地费用）。项目规划利用绿地地下空间建设地下两层P+R停车场，共设置小汽车泊位约1700个，建成后地面恢复为公园绿地。

　　该P+R停车场在节假日在古城区外围有效截留外地自驾游游客，缓解古城交通压力，自驾游游客可通过苏州好行接驳和周边轨道站点换乘到达各个景区，从而打造多元化旅游交通模式。

　　该方案还规划两处行人地下过街，构建停车场与附一院之间快速、便捷人流衔接通道，在工作日利用P+R停车场补充医院现有停车缺口，并对医院集中车流进行有效分流，化解医院停车难、道路堵等诸多问题。