如今，人们的生活水平越来越高，对于家用车型也越来越有考究，而20万级价位就是大众主流购车区间之一。其中瑞虎8便是大家绕不开的选择，也是自主中型SUV细分市场常青树，至于瑞虎8为什么能得到众多消费者的青睐，我想这和奇瑞汽车不断进化的产品力有很大的关联。近日，该品牌再次为我们带来了一款产品力十分突出的SUV车型，它就是新一代全球旗舰SUV——瑞虎9。新车已于4月29日正式开启预售，预售价格区间为15.5万元-17.5万元。那么，这款新车的产品力究竟如何呢？一起来看看吧！

　　放眼当下的SUV汽车市场，大部分的车型造型都是十分相近的，这是汽车厂商为了节省造车成本都会遵循的规则。而瑞虎9却完全没有遵循这一规则，虽然定位依然是20万级别，但是却依照高端SUV的标准所打造。在外观方面，瑞虎9深谙当下大部分消费者审美的精髓，采用了极富颠覆性的“柔光美学”设计语言，为我们带来了硬朗、大气、磅礴的即视感。再配合上辨识度极高的Led大灯，点亮之后档次感一下子就上来了。总的来说，在颜值方面瑞虎9做到了一骑绝尘的表现，这能够让其在一众SUV车型中脱颖而出。

　　接下来，我们来看一下瑞虎9在动力性能部分的表现，毕竟这是考究一款家用车是否合格的最大因素。鲲鹏动力400T加爱信8AT，这个应该算是业界有名的黄金组合了。发动机最大功率可以达到192KW，最大扭距可以达到400牛·米，百公里加速八秒级。不得不说，瑞虎9的出现直接把SUV的动力拉高了太多。这样的账面数据，不仅拉近了瑞虎9与众多合资SUV高功率版本的距离，也拉开了与一众竞争对手的距离。

　　当然，除了保障动力性能的驾趣之外，在驾乘平稳性方面我们也是不能忽略的。在此方面，瑞虎9配备的CDC“磁悬浮”悬架绝对是其最大的亮点。这能够让瑞虎9的动力发挥更极致，遇到需要跋山涉水的路段依旧能够如履平地，想要去户外野营、探险什么的都不在话下。相比大部分仅具有家用属性的SUV而言，瑞虎9在此方面可谓是赢得彻底。当然，在舒适驾乘方面，瑞虎9也为这个细分市场注入了新的理念。新车不仅有设计出众的座舱空间，同时还通过一系列的舒适性营造，重塑了SUV的乘坐标准。通过发动机降噪、怠速降噪、路噪优化、整车气密性四大方面来优化整个车内空间的静谧性，从而为每一位用户带来私享宁静空间。保障驾车出行的舒适性与平稳性，这是瑞虎9能够胜任家用SUV的一大要素。

　　总的来说，笔者认为瑞虎9这款新车无论是舒适性配置、动力性能还是驾乘平稳性都做得不错。即便是在当下竞争十分激励的SUV市场中，依旧能够保持非常出色的竞争力。相信在后期上市之后，这样出色的产品力，不仅能够在最大程度上提升品牌的影响力，也能够为用户带来更安心的选择。

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