纵观近期各大厂商公布的数据来看，在刚刚过去的4月份，新能源市场算是迎来了一波不小的“动荡”。最主要就是之前新能源市场的头牌，特斯拉有着很大的市场变化，比如今年1月正式国产且上市即火的特斯拉Model Y，从3月斩获10151辆销量，一下跌至了4月份的5520辆。这也让之前国产新能源SUV头牌——理想ONE，再次荣登了新能源SUV的销冠宝座。

　　当然不仅是Model Y，从4月份25845辆的成绩可以看出，特斯拉的全线产品阵营，都受到了一定的影响，总销量缩减了将近1万辆，环比3月市场表现下跌了27%。而究其缘由，许多网友也很清楚，首先就是之前上海车展闹得沸沸扬扬的维权事件，让许多客户对于特斯拉的安全性产生了质疑。其次是特斯拉上海工厂4月期间进行升级改造，许多生产线因此停工停产，从而导致4月销量缩水。

　　但在笔者看来，理想ONE能在4月份再次获得新能源SUV销冠，除了特斯拉麻烦不断以外，其得到广大消费者认可的产品力同样至关重要。比如它搭载的增程式动力系统，从一开始被人质疑，到现在越来越多的增程车型出现，如背靠东风的岚图FREE、有华为技术加持的赛力斯SF5。从中可以看出，这种既可上绿牌，又能续航无忧的动力结构，确实适合当下市场环境。

　　可能许多人还对理想ONE的增程式动力不太了解，今天笔者便再来做一个简单的赘述。该动力总成是由智能发电系统+双电机组成，智能发电系统主要通过烧油产生电能，但都是让电机来驱动车辆行驶，除了具备无顿挫的行驶质感外，还有最大240kW/530N·m的动力输出，实测加速能进入6秒俱乐部，同时NEDC续航也达到800km，并能通过加油完成续航补给，很好地解决了新能源车“续航焦虑”的问题，这也就是许多消费者喜爱它的原因之一。

　　理想ONE)作为一款32.8万的中大型豪华SUV，其在用车品质上的表现同样深得用户喜欢。毕竟同价位的竞品，比如特斯拉

　　Model Y)、蔚来ES6都是中型SUV，气势与空间实力都要弱一筹。其长宽高5020/1960/1760mm，轴距2935mm的尺寸，让它有着充裕的基础空间，6/7座的配置也能满足不同消费者的需求，适合二胎家庭。而且，在大面积Nappa真皮材质覆盖、四块液晶大屏、悬架软硬调节配置的加持下，理想ONE呈现豪华质感，也不输同级传统豪华车型，自然能获得更多用户的信赖。

　　总的来说，理想ONE能够重回新能源SUV销冠宝座，算是既有机遇也有着实力，毕竟再看4月销量榜，第三名与前两名的差距都是2000辆以上，差距幅度超过40%，说明理想ONE确实能“打”。可能也正是因为理想ONE的突出表现，最近有消息爆料，特斯拉的十大股东之一柏基（BG），已大幅减仓特斯拉股票，小幅减仓蔚来，并首次建仓理想汽车。作为世界著名投资机构，它的一举一动都有深意，突然间给理想汽车表达“善意”，证明其确实具备不错的发展前景，接下来咱们不妨拭目以待。

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