8月9日，从蜀道集团九绵高速公路建设现场传来佳音：九绵高速首座6公里以上特长隧道——木座隧道双幅顺利贯通。

　　木座隧道位于绵阳市平武县境内，是九绵高速的控制性工程之一。该隧道为特长分离式隧道，其中左洞长6729米，右洞长6744米，进出口均采用端墙式洞门。

　　该隧道穿越两个断层和两个泥石流沟，地质情况极为复杂。建设克服了岩层破碎严重、自稳能力差、富水、汛期运输道路极易中断等重重困难，严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”原则，施工安全、质量、环水保始终处于可控状态，顺利完成施工任务。

　　九寨沟（甘川界）至绵阳公路全线公里，是国家公路网规划银昆高速公路（G85）平凉至绵阳联络线）的重要路段，也是成都经绵阳、九寨沟至甘肃放射线的重要组成部分。

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　　10月底，在九绵高速四川省阿坝州九寨沟县勿角乡段的平地螺旋隧道建设工地现场，50多名工人分成6个班组，24小时紧张地循环作业。[详细]

　　日前，四川绵阳平武县中铁隧道局集团九绵高速公路LJ24合同段负责施工的曾家山隧道出口引水隧道支洞修隧改河成功引水，这也标志着彻底解决了制约项目主体工程曾家山隧道施工的重大难题，将主体路基施工工作列上施工日程表。[详细]

　　国家防总：提升防汛应急响应至Ⅲ级 派工作组赴黑龙江协助做好防汛抢险工作