特斯拉上个月在国内销量以及挤进前十，而且比较可怕的就是，特斯拉目前引入的车型还没有很多，为了拓展市场，特斯拉也在加紧布局新车，除了Model3以及Model Y参数图片）意外，一款新车Model SPlaid近期也在国内亮相，该车定位中大型掀背轿车，主打超高性能。目前还不明确该车会以进口还是国产形式引入，但是整车显然处于无伪装状态，也意味着“好事将近”，近在眼前了。

　　外观来看，此次亮相国内的Plaid版Model S车型与2021款车型大差不大，采用了特斯拉标志性的封闭格栅设计，车身具有丰富的肌肉条纹出现力量感，犀利的曲线以及刀锋一般的小鸭尾相当运动，顶部天窗与尾部窗户采用一体式设计，高性能轮毂也是涂黑设计，尾部的灯组有所变化，不仅进行熏黑处理还加入黑色饰条，充满神秘感。同时尾部增加了Plaid的独有标识。

　　参考2021款车型，Model S具备4979/1964/1445毫米的长宽高尺寸，以及2960毫米的巨大轴距。除了炫酷的外观，车内设计也很激进，新车延续了特斯拉标志性的悬浮显示屏幕设计，分层面板设立贯穿风口，简洁但是质感相比model 3华丽很多。同时该车保留了数字仪表，比较独特的就是，此次国内亮相的新车也配备了Yoke方向盘，也就是手柄式的方向盘，相当激进。

　　不知道正式引入的版本会不会保留这个设计。该车内部采用5座设计，配合巨大的尺寸空间很有保障。动力方面是该车一大亮点，三电机四驱动力系统，功率最高爆发1020匹，可以实现2.1秒破百，在目前掀背轿车里的确是最快的。相比一些专门的跑车还快很多。另外该车配备了特斯拉的辅助驾驶系统，驾驶体验无疑属于第一梯队。

　　此前特斯拉高性能车型续航一直不理想，但是随着新电池技术诞生，该车续航大幅长进，NEDC续航达到637公里，达到国内主流的豪华车型水准。参考海外价位，该车起步约合75万，不过目前特斯拉还没有公布国内版Model S Plaid的价位。综合来看，Model S Plaid最大的亮点一来在于炫酷激进的内饰设计，特别是这个手柄方向盘，二来就是这个无敌的性能。预计该车将在年底交付。