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一等功有活着的人拿吗(部队里一等功有多难获得?为什么看见的多是二等

发布时间: 2022-06-22 09:48 文章来源: 互联网 作者:

  比你考清华北大还要难,清华北大每年都还有人几千人考进去呢,然而一年到头你见过几个人能拿一等功?

  如果是在战争时期,一等功还比较常出现,但是在和平年代,想要拿一等功,毫不夸张的说,真的比考清华北大难多了

  用更简单的话来说就是:一等功拿命拼的,二等功是用巨大危险拼的,三等功就是有危险但不致命

  所以知道一等工程有多难拿了吧,是去做了看起不可能完成的一件事才有机会获得的,因为非常危险,大多数拿一等功的人都是死后被追授,最后由家人代领的

  这里特别说明一下,在和平年代还能拿到一等功臣的人,只能用伟大来形容,接下来给大家讲几个英雄故事

  前两年的事了,当时王大哥驾驶着飞机正在进行日常的飞行演练,刚起飞没多久,驾驶的战斗机就遇到事情了

  原来是一只小鸟撞上了引擎,造成了发动机故障,飞机直接就熄火了,这可不得了,因为飞机刚好在居民区上空,一旦坠毁落地,肯定会造成不小的损失

  飞机仪表上不断显示着故障的报警声,地勤知道后也急忙的说要王大哥立即跳伞,但是王大哥看着地面密密麻麻的住宅楼怎么也不跳,深怕给人民带来损失

  他驾驶着没有了动力的战斗机摇摇欲坠的在天上飞着,在最后三十秒里终于找到一片农田,王大哥这才同意跳伞

  把飞机转向农田后,在爆炸的最后三秒才跳伞逃生,而当时跳伞的高度仅仅只有70米,在晚一点后果难料,好在着落点是农田,王大哥没有受多大的伤,保住了一条命

  当时冯大哥驾驶的战斗机也是突然发动机故障,同样下面是密密麻麻的住宅区,同样是一样的心理,不要降落在人多的地方,避免造成太大的伤害

  地勤也同样是要求冯大哥立即跳伞,冯大哥看着地面,也同样是不肯立马跳伞,一定要把飞机开到没人的地方去

  最后冯大哥驾驶着故障的飞机到了一片荒地,同样也是在最后三秒才跳伞,但是这次冯大哥运气没有那么好,他没有活下来~

  这个大家应该都很清楚吧,杜大哥当时在扫雷,突然有一个炸弹爆炸了,看到身边的战友就在炸弹旁边,在最后关头,杜大哥为了救战友,把战友推了出去,并且用身体护住了战友

  结果就是杜大哥的防护服都被炸烂了,两只手当场就没了,眼睛也被炸出来了,而他护住的战友完好无损

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