外观方面，全新一代奔驰S级基本延续了现款车型的设计，整体采用更加扁平的前进气格栅，搭配上奔驰最具特点的大标，使新车看上去十分霸气。值得一提的是，新车将推出豪华版和运动版两种外观套件，其中豪华版为多横幅样式，而运动版则为amg设计风格。

　　在内饰上，全新一代奔驰S级的变化也是非常大，全新的中控仪表设计在了全液晶仪表中间，中控大屏的尺寸相比现款有一定的增加，并且在下方还采用了一排钢琴按键设计，使用了大量的银色镀铬装饰条，整个中控台更加精致大气，此外还有全新样式多功能方向盘、全新电子挡把、带语音控制的mbux车机系统等，科技感十足。

　　奔驰S级的车长5320mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3216mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在8位。作为豪华车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

　　奔驰S级搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上豪华车车型中排在69位。

　　奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了遥控泊车、发动机启停、自动泊车、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

　　其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

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