对目标人群进行再切割，是哈弗一直所坚持的聚焦战略，也是其推出哈弗 H6S 的最大底气。

　　在车系诞生的十年中，哈弗 H6 始终占据 SUV 市场领导者的地位，主要源于哈弗始终聚焦在最容易产生效益的这一类人群，然后再进行市场细分，切割出一片片能够专注的市场，获得绝对的竞争优势。所以凭借大空间、高配置，以及不到合资产品一半的价格，H6 在市场上找到了自己的立足点。

　　现阶段消费者对汽车的审美以犀利的轮廓为主，因此哈佛 H6S 在外观上进行了重新设计，运用大量的犀利线条，打造了轿跑 SUV 的型格，以期更符合年轻人的需求。

　　预售价格 13.89 万元 -16.49 万元的哈弗 H6S 虽然是 H6 车系下最贵的车型，但从整体硬件上来看，新车型哈弗 H6S 都担当得起这个价格。

　　先看燃油版，这台 2.0T 发动机最大功率 1551kW，最大扭矩 325N.m，参数上虽然与第三代 H6 的 2.0T 一致，但新车还是增加了不少能联想到性能与运动的驾驶元素，比如说弹射模式和真声浪系统。

　　而混动版的车型虽然我们还没来得及试驾，但这套 1.5T DHT 在此前的 WEY 玛奇朵上有所体验。其驾驶起来模拟了大多数场景下纯电车型的行驶品质，比如说起步阶段的静谧性与速度感，同时也兼顾了在高速下汽油介入的动力保障。

　　凭借颜值、科技、性能，哈弗 H6S 让年轻消费者对于轿跑 SUV 触手可及。同时，更细分的定位与定价，也为年轻用户带来了福音。