2021年6月10日，埃隆·马斯克正式开始交付1020马力的特斯拉Model S Plaid。大约两天后，即6月12日，Unplugged Performance推出了准备参加比赛的Model S Plaid，该车将参加派克峰国际爬坡赛（由我们的常驻职业赛车手Randy Pobst驾驶）。你可能还记得，在去年的比赛中，Pobst出乎意料地将Unplugged Performance 改装Model 3飞离了赛道。凭借坚强必胜的决心，Unplugged Performance团队在一夜之间重建了这辆Model 3，最终Pobst在展览组中排名第二，而且驾驶的是一辆马力只有一半的Model 3！

　　Unplugged Performance的Plaid赛车使用顶级Model S的原厂动力系统。内饰部件几乎全部拆除，在抛弃汽车安全气囊、中控台和门板等物品后，Unplugged Performance为这款三电机Model S配备了防滚架和带六点式赛车安全带的赛车座椅。除了一个巨大的前分离器和一个巨大的可调节尾翼外，车身是空的。这辆Model S赛车保留了其工厂空气弹簧，但是，它采用了定制的Bilstein阻尼器和一个三向可调后防倾杆，配备了横滨Advan的定制锻造铝合金轮毂，保留了其原厂刹车卡钳。

　　Model S)赛车到达科罗拉多之前，在Weathertech Raceway Laguna Seca（拉古纳-塞卡赛道）举办的第三届年度超级跑车邀请赛上，Unplugged Performance揭开了这辆Model S赛车手的面纱。该公司于6月11日凌晨3点完成车辆，将其装上拖车，然后直奔赛道。也就是说，第一次驾驶它，是从Laguna Seca的车库中直接开到赛道的这路途。在接下来的两天里，Model S赛车将处于全面调整模式、调校测试。Pobst能够无声地超越几辆兰博基尼、保时捷和迈凯伦，然后在他当天的第二圈打破记录。

　　由Ben Schaffer于2000年创立，旨在改装定制日本汽车（Ben Schaffer 还是《速度与激情》中的临时演员），Unplugged Performance于2013年搬进了特斯拉霍桑设计工作室旁边的一座大楼——就在SpaceX旁边。通过这种近距离邻居关系，Unplugged Performance开始与特斯拉讨论为特斯拉爱好者改装厂商的电动汽车。在爱上电动汽车作为高性能汽车后，Unplugged performance迅速开始制造赛车，并在2020年将经过调整的特斯拉

　　“动力是最重要的。这是我们去年最终比赛的动力的四倍多。确实是如此，”Ben Schaffer说。显然，Model S比Model 3重，但“电池组和冷却系统要好得多”。

　　为了说明这一点，Ben Schaffer指出，随着Model 3充电状态的降低，“功率会在一定程度上下降。”对于Unplugged Performance的Pikes Plaid赛车手来说，情况并非如此。有一次，Pobst在还剩34%的电量时进入了Laguna Seca的维修站检测时，结果却显示尽管这辆车只有34%的电量，但感觉与充满电的速度一样快。“这是一个很大的不同。”拥有千匹马力的特斯拉Model S Plaid派克峰赛车曝光

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