放在五年前，如今汽车行业的技术发展速度是难以想象的。

　　IT思维、用户思维倒逼车企将目光投向汽车在制造、销售、使用、售后等诸多环节的每一个体验点，因为创造源于需求，需求催生创造。AI人工智能、5G、大数据在汽车行业的快速应用与渗透也让车企的产品规划更加贴近真实用户需求，从用户角度出发，而不是闭门造车。

　　相比体系桎梏多、股东方复杂的合资车企，自主品牌在面对新事物的探索力度和决心上远胜前者。这也是我们发现自主品牌在智能互联、新能源、智能驾驶、AI人工智能等技术敢于颠覆与突破的根本原因。

　　新旧交替之际，必然有优胜劣汰。吉利、长安、奇瑞、奔腾等品牌则以各自不同的脚步追赶着新浪潮。

　　以瑞虎8、艾瑞泽系列为突破口的奇瑞近两年在厘清产品线脉络之后凭借雄狮智联、差异化的SUV战略等稳住主流地位，彻底摆脱了QQ时代的低端形象;奔腾则不同，用世界之窗、T系列、B系列等连续动作打造了高辨识度的品牌形象，更让一汽奔腾从过去的相对单一的理性形象注入更多感性的用户视角，说其是脱胎换骨也毫不为过，在奔腾履新时间并不长的隋忠剑则是参与这一剧变的舵手，也让一汽奔腾成为车市新时代变革非常具有代表性的企业。

　　在谈及奔腾发展时多次提到创新到不能再创新，坚持用户至上和质量至上。这很容易理解，几乎所有车企都在谈这个。但能将其落在实处才是企业领导高水准的展现，在车企内，一个变革的决策制定并非易事，要有对体系内部的通盘考量以及对市场节奏的洞察与把握，缺一不可。

　　2020年7月第二十三届成都国际汽车展览会上，正式发布的无限方程FMA架构，零件通用化率达到行业顶尖水平。隋忠剑表示：无限方程FMA架构的到来，为一汽奔腾开启了架构化造车的新时代。接下来，它将首先赋能一汽奔腾战略进阶，以‘设计+技术’的双焕新为推动力，打造满足用户多样化、迭代化、趋于无限化价值需求的轿车产品。

　　2020年11月一汽奔腾推出基于无限方程FMA架构全新第三代奔腾B70以及2021年3月即将推出的奔腾T55，两款新车对一汽奔腾‘设计+技术’双焕新理念进行了完美诠释，并将完成对B级轿车市场以及A级SUV市场的多元化产品布局。据了解，在这两款新车的打造上，隋忠剑在多个业务模块的方向把控中都做到了亲力亲为。

　　全新第三代奔腾B70一上市即凭借其高颜值、高性价比、不输合资车的整体性能，口碑迅速发酵，备受年轻消费者关注和青睐，堪称新国民家轿的典范!新车通过新设计、新空间、新操控、新安全、新智能等五新越级优势，直击新国民升级需求，创造全面超越强势合资家轿的产品价值。在人•车•生活场景上，为用户带来更强自豪感、更多高级感、更深认同感及更大价值感。在第三代奔腾B70的新车发布会上，李晨、沙溢、郑恺、Angelababy等跑男团成员，与多名媒体人、车主及国际友人齐聚云端，为全新第三代奔腾B70不俗实力证言，与用户形成情感与场景的双重共振，让用户全面了解新车的硬核品质。

　　营销攻心，产品制胜。不仅如此，如果你坐进奔腾车内你会发现，其内饰设计、布局、感官体验、智能化水平都有着高度的整体性，没有浮于表面的夸张，而多了一分用户视角的赋能。年轻的消费者更加挑剔、新潮、追求个人表达的需求被深度洞悉。

　　国潮正当道，智能领先机。面貌一新的一汽奔腾更希望用小步快跑的心态拥抱变革，用零距离的用户视角去求新、求变。在快速变化的中国车市，这样的格局思考尤为可贵，期待新的一年里奔腾T55能带来新的国民浪潮，更期待自主品牌能够成为新车市一道靓丽的风景线。

　　隋忠剑人物履历：

　　1985.07--1989.07 哈尔滨工业大学汽车工程学院内燃机专业学习

　　1989.07--1990.07 第一汽车制造厂销售处用户服务科技术员

　　1990.07--1991.05 第一汽车制造厂销售处用户服务科一般干部

　　1991.05--1996.12 第一汽车制造厂(1992.07更名为中国第一汽车集团公司)办公室秘书组秘书

　　1996.12--1998.06 中国第一汽车集团公司生产调度处处长助理

　　1998.06--2002.09 一汽轿车股份有限公司长齿厂副厂长(1999.03--2001.06 吉林大学管理学院工商管理专业学习，获工商管理硕士学位)

　　2002.09--2005.07 一汽客车有限公司底盘厂副厂长(主持工作)

　　2005.07--2006.05 一汽客车公司大连客车厂副厂长(主持工作)

　　2006.05--2007.10 一汽客车有限公司大连客车厂厂长

　　2007.10--2008.06 中国第一汽车集团公司高级经理

　　2008.06--2009.11 一汽客车有限公司副总经理

　　2009.11--2012.07 一汽客车有限公司副总经理兼一汽客车(无锡)有限公司总经理

　　2012.07--2017.09 一汽-大众汽车有限公司质量保证总监

　　2017.09--2019.02 中国第一汽车集团公司(2017.12更名为中国第一汽车集团有限公司)奔腾事业本部副本部长(一汽轿车股份有限公司副总经理)

　　2019.02--2020.03 一汽轿车股份有限公司副总经理(2019.02.26机构变更)

　　2020.03--2020.05 一汽奔腾轿车有限公司副总经理

　　2020.05--2020.10 一汽奔腾轿车有限公司副总经理、党委副书记(主持工作)

　　2020.10至今 一汽奔腾轿车有限公司总经理、党委副书记