6月26日上午9时46分，伴随着一声悠长的鸣笛，首发动车D9232次“复兴号”动车列车组从吕梁火车站驶出，开向省城太原。这趟时速160公里动车组的开动，填补了吕梁市无动车组列车运行的空白，标志着吕梁正式进入了动车时代。

　　上午九点多钟，吕梁火车站的候车室早已坐满了等车的乘客，站台前的首发动车也在“静候”第一批乘客。据悉，今日首批发送旅客700多人次。

　　看着其他旅客有序排队、检票、走过道闸，即将坐上这趟列车，像飞一样奔往省城太原，早已坐在二等座车的吕梁山护工刘六俊难掩激动，兴奋不已。列车平稳启动的那一刻，她很快在微信朋友圈里分享了一条信息：“机缘巧合坐到了首发动车！”刘六俊将在太原正式上岗月嫂工作，“今天坐着动车从老家出发，心情也很激动，希望我们更多的护工姐妹也坐着动车走出吕梁发家致富。”

　　“以前的绿皮火车要停靠好几个站，而且时间久、环境差。现在一共三站就到了，实在太方便了！”家住离石的刘小珍女士告诉记者，她每周都要去看望在太原上学的孩子，现在车次多了，往返越来越便捷。

　　记者观察到，D9232列车车体内外均以“汾酒故乡·英雄吕梁”等主题打造装饰，随处可见红色元素，让列车成为展示革命老区形象，传递红色基因的流动风景线。每趟列车车体内外均以“汾酒故乡·英雄吕梁”等主题打造装饰，随处可见红色元素，让列车成为展示革命老区形象，传递红色基因的流动风景线。

　　为了开好这趟列车，我们组建了一流乘务班组，以最高标准打造一流卫生质量、提供一流乘车环境。同时还推出了特色服务，每名列车员既是红色宣传员又是导游员，以每车厢列车员宣传展示的形式，突出吕梁红色宣传、地域文化、旅游名胜介绍特色服务。在餐吧车还特设置吕梁特产展示区，融入地方特色，拉动吕梁经济。列车长张青杨表示，我们将以高标准打造吕梁动车服务品牌为目标，为老区人民提供最优质、最便捷的服务，打造出客运服务优质品牌。

　　记者首先登上列车3号车厢的二等座车，相较于普通列车，该车型乘坐空间更宽敞，座椅靠背可调节，座椅背面设有小桌板，每排座椅下方都有电源插座和手机USB接口，并且全WIFI覆盖，旅客出行用电、用网更便捷。

　　“呀，这还可以充电，再也不用因为充电而发愁了，简直太方便了！”一名刚刚大学毕业的女乘客，已经打开笔记本电脑，开始准备听课。

　　吕梁至太原的复兴号车厢内，还分别设置了 “图书借阅室”“旅游咨询室”“儿童******室”“应急服务室”“特需服务室”“医药服务室”“育婴哺乳室”“祝福点播台”，满足不同旅客需求，丰富乘车体验。

　　据了解，太原至吕梁间运行的CR200J型“复兴号”动车组由9节车厢组成，是中国标准动车组“家族成员”。往返穿梭的“复兴号”，把碛口古镇、庞泉沟、北武当等美景连了起来。同时，中央后委旧址、晋绥边区革命纪念馆、红军东征纪念馆、刘胡兰纪念馆等丰富的吕梁红色资源将吸引更多人缅怀瞻仰，感悟吕梁精神，汲取前进力量。

　　“坐火车从吕梁到太原从最开始的2小时左右缩短至1小时22分钟，这正是吕梁速度的最好诠释。”同样兴奋的还有前往太原开会的乘客任峰。他说：“我是一名保险推销员，因为工作需要经常去省公司开会，有时候一周三四次的往返也是常态，不过以后有了动车就更加方便了。”闫伟告诉记者，以前他总是选择乘拼车往返。当天，为了最先体验吕梁至太原首趟动车，他特意第一时间从网上购买了该趟列车车票。

　　在太原返回吕梁的途中，一个高中生主动告诉记者，“她是文水县下曲村人，因为要去太原爱尔眼科看病，早上4点就起来赶公交车，路程时间需要两个多小时，现在坐动车从太原南到文水站只需要半个小时就可以回家，真的很暖心。”

　　据了解，开通初期，将根据客流情况，在太原南至吕梁站间“公交化”开行12趟CR200J型“复兴号”动车组列车，沿线停靠交城、文水、汾阳，单程旅行时间最快1小时22分钟，吕梁革命老区人民出行更加便捷。（吕梁日报）返回搜狐，查看更多