人类文明的发展史,就是不断奋斗、不断突破的创新史。而纵观汽车业发展100多年的历史,则是凝聚着科学、技术、管理,是不断创新突破的发展历程。可以说,谁把握住了创新的根本点、规律、着力点,将来就一定能够迎来发展,赢得未来,并很有可能带来长期可持续的发展。福特拥有先锋创新精神,创新无止境,在动力、设计、技术方面的创新引领行业发展,源源不断地推出多款闻名全球的经典车型,提升福特销量的同时把握前进的方向。

　　以数字化、网络化、智能化为标志的信息技术革命正深刻改变着世界格局。谁是这一轮科技革命和产业变革的创新先锋,人们脑海里会想到苹果教主乔布斯或者硅谷钢铁侠马斯克。不过,巨人是站在巨人的肩膀上,在上世纪工业革命时代,也曾有一批耀眼的创新大师在改变世界,促进人类社会的发展和文明的进步,他们的创新经过岁月大浪淘沙之后变为经典,他们的思想经过沉淀后成为精髓,至今影响着世界,这些大师中包括被美国《财富》杂志评为20世纪最伟大的企业家的亨利·福特。

　　1903年,亨利·福特与其他投资者用2.8万美元创立了福特汽车公司。此前,他已经历过两次创业的失利,因此有不创新,就灭亡这么痛彻的领悟和危机感。他不仅是造车,还不断造梦以及圆梦,以速度与激情深刻地改变工业社会。

　　从诞生那一天起就自带创新基因的福特公司,连连缔造传奇。福特于1908年发明的T型车以及于1913年开发出的世界上第一条流水线,不仅仅是一种车型或者设计的创新,还革命了工业生产方式,将T型车的价格从1908年的850美元(约合普通工人18个月的工资)一路降到300美元(约合普通工人4个月的工资)。此外,福特也是在美国率先推行8小时工作制的企业,减少的工作时长反倒带来了生产效率的飞跃;每天5美元的工资,将产业工人送入中产阶级。还有,福特在1922年还收购了林肯汽车,通过第一个以******名字命名的汽车品牌进入豪华车领域,先后推出了全世界最早利用流线型设计的Zephyr,第一款真正意义上的三厢车林肯大陆Continental等。

　　福特的创新无止境,在动力、设计、技术方面的创新引领行业发展,源源不断地推出多款闻名全球的经典车型,如F系列皮卡、Mustang,探险者,以及林肯Zephyr、福特GT和Bronco等多款经典车型。此外,福特在历年赛事上不断有新的追求与创新,并包揽多项汽车赛事冠军,在耐久性、操控性等方面刷新当时业界的标杆。这些先进的、创新的技术反哺到民用车上,普惠人民大众。

　　制造人人都买得起的汽车,这是亨利·福特的梦想,他靠创新的通行证做到了。T型车缔造了1500万辆这个前所未有的世界记录,让汽车真正进入千万百姓家庭,并为美国乃至全球经济装上了车轮。而后来被称为福特制流水作业法在全球被广泛采用,在实行标准化的基础上组织大批量生产,并使一切作业机械化和自动化,至今依然是劳动生产率很高的生产组织形式,福特创新基因,百年不灭,为世界汽车工业革命和璀璨的商业文明发展画上浓墨重彩的一笔。这也是管理学、商学院则将福特奉为圭臬的理由之一。

　　不过,一帆风顺的人生是虚伪的,对企业而言同样如此。亨利·福特所创建的福特公司并非顺风顺水,面对一次次危机,亨利·福特和他的继任者们不断推动生产组织创新、技术创新、市场创新,重视技术研发和人力资本投入,有效调动员工创造力,打造更强大的创新体系,一次次化险为夷。

　　如今,汽车界再入寒冬,福特又一次凭借不断创新,提升福特销量,走出寒冬,稳固住自己在汽车界的地位。福特将一直在创新的路上,不固步自封,不放松懈怠,无论顺境还是在逆境不断挑战更多的可能性。