位于黄陂前川街道的武汉轨道交通装备创新基地上个月20日正式宣布开工，距离今天快一个月了，今天刚好有空，于是小编再度骑上小毛驴又去探访了一遍，总的观感是轨道基地正按部就班，有条不紊地往前推进中。

　　作为黄陂人，当然不会纯洁到认为一个项目只要宣布开工就万事大吉了，历史经验告诉小编，那种围而不建的工程太多了（例如盘龙城的足球主题公园，前川的公共文化服务中心），一个项目能否准时竣工，光看开工仪式是不够的，还需要每隔一段时间就去瞅瞅，只有这样，你才能真正知道一个项目是真的急，那些项目还要等个几年，急的项目建设得如火如荼，需要等待的项目工地现场冷火秋烟。

　　轨道交通基地的核心工业区位于前川新城工业园以北，从网上公开透露的消息来看，目前区域内正在建设的项目具体是两条路，4个工厂和一个工业园的施工。

　　两条园区的道路，一条是创业1路往北延长至合武铁路，现场来看，有后八轮正进进出出运送泥土，另外一条路暂时不清楚名字，正在碾压路基中。

　　前川新城工业园被中环线分为南北两个部分，南边的地块先开发，大约一半面积已有企业入驻，北面开发较晚，企业不多，但这或许也是件好事，如果新城工业园都开发完了，如今的轨道基地该放在哪里呢？

　　道路方面，由于工业园还在建设中，故园区的道路都只有水泥路面，没有刷黑（这个大家应该可以理解，园区内面积不建成80%以上，路面刷黑就是浪费资金）

　　4个企业，分别为山河智能，陕建机、智能栈桥项目和一个新引进的公司，都是投资几个亿的重工业项目，现场看山河智能和陕建机正在打桩，智能栈桥项目还在平整场地，由于都是机械化作业，故现场施工人员 不是很多，没有前川线的那种热火朝天的场面（等修建厂房的时候就热闹了）。

　　工业园为轨道交通装备智造园，和上面的4个企业自己建造厂房不同，工业园将由武汉地铁集团和黄陂投资建设，厂房建好以后，租给轨道产业链上的企业，现场来看，园区内机械轰鸣，一副热闹景象。

　　外观高大上的轨道基地办公大楼目前还在进行收尾工作，小编去的时候正是中午，民工们坐在花坛上享受难得的休息时光

　　回去的路上经过中环线木兰大街立交桥工程，原来的黄陂一中和新城工业园周边一副农村景象，随着中环线的修建，轨道基地的落地，相信前川城北不再那么冷冷清清，未来将成为人来人往的热闹所在（工业园区搞得好将来会有几千上万名工人，加上1000多学生，那地方的商业以后会有发展空间）

　　总的来说，武汉轨道交通装备创新基地没有让小编失望，尚未发现围而不建的情况，这是个好的开始。

　　当然，有打桩也不代表工程就一定不会延宕，这些企业能否按计划投产，还是要看厂房的建设情况，当厂房开工的时候，也不过稳了80%。所以小编将密切追踪这些项目的进展情况，任何风吹草动，都将第一时间分享给大家、