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零跑汽车一口气发布了旗下全系的新款车型
3月1日,零跑汽车一口气发布了旗下全系的新款车型,其中比较吸引大家注意的就是零跑T03参数图片)的起售价调整为了5.99万,相较于现款的车型,入门款指导价直降2.26万。对于一款纯电微型车来说,这次的价格调整幅度是非常大的。那么新款零跑T03应该怎么选呢?最低配车型能不能买?我们围绕这两个话题和大家聊一聊,一口气说清楚。
首先我们来看指导价5.99万的2023款 200轻享版,作为入门款车型,它的续航是目前零跑车型中最短的,配备21.6度的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航为200km,同时不支持快充。我们横向对比这个价位的竞品-长安糯玉米,它的2022款香甜款CLTC纯电续航为210km,电池容量为17.65度,由于糯玉米尺寸更小,所以即便电池容量更低,但续航和零跑T03的200轻享版基本一致。
在价格上,糯玉米的香甜款为5.49万,比零跑T03便宜了5000元。所以也很好做决定,你愿不愿意多花5000元,买更大尺寸的空间,毕竟零跑T03是正儿八经的五门四座,而糯玉米为三门四座。
横向对比竞品来看,这款指导价5.99万的零跑T03 2023款 200轻享版还是有着空间方面的优势的。
接着对比零跑T03本身的产品序列,2023款 310轻享版是全系的次低配车型,价格比200轻享版贵了1万元,这1万元你换来的是更大的电池容量(31.9度),以及更长的续航(CLTC纯电续航310km),并且支持快充,36分钟可以由30%充至80%。
除此之外,2023款 310轻享版在动力方面也更加充沛,搭载一台最大马力75匹,最大扭矩114牛·米的前置电机,而入门款的2023款 200轻享版仅配备54马力/96牛·米的电机,所以在动态表现上,310轻享版会明显好于200轻享版。
配置方面,2023款 310轻享版也比2023款 200轻享版多出了电子驻车、铝合金轮毂、无钥匙启动、方向盘上下调节、中控蓝牙等配置。这1万元的价格,提升了从动力、续航到配置等全方位的产品力,也是我个人对于新款零跑T03车系中最为推荐的配置。至于剩下的两款中高配车型,尽管CLTC纯电续航达到了403km,动力也更强了(109马力/158牛·米),但价格也上到了8万元区间,在这个价格区间有着包括几何E哪吒V等体格更大,续航也不弱的小型纯电SUV车型可选,零跑T03的优势就被削弱了。
简单回顾零跑T03的设计。该车整体的风格是属于小巧可爱的,可能会比较吸引女性消费群体的关注,圆形的头灯,加上简洁的前脸设计,很是讨喜。车身侧面的造型比较紧凑,下方采用了黑色跨界包围,看上去不会单调。除了最低配车型为14英寸轮毂,其余车型均配备15英寸铝合金轮毂,放在这样的小车上是很适合的。
尾部的设计同样是简约灵动。一条亮黑色的饰条将两侧尾灯相连,中间镶嵌着零跑的logo。尺寸方面,零跑T03的长宽高分别为3620*1652*1605mm,轴距为2400mm,后备厢容积为210升,并且可以通过放倒后排座椅来拓展更大的空间。
乘坐空间上,身高178cm的体验者进入前排,座椅调至最低后,头部空间约有1拳;进入后排,前排座椅保持不变,腿部空间约4指,头部空间约1拳,属于中规中矩的表现。
零跑T03的内饰设计也是走简约风格。最吸引人的就是全系都配备了8英寸的液晶仪表和10.1英寸的中控屏幕,在同价位的微型车中是比较少见的,能够提升一些科技氛围。方向盘造型为三幅平底式,顶配车型还配有不可开启的天幕,以增加车内的采光。
如果你的预算就是锁定在了6万,那么指导价5.99万的2023款200轻享型,作为零跑T03全系的入门款,续航和同价位的竞品基本一致,主要的优势就是在尺寸和空间会更大。但如果你要在零跑T03中选一个合适的配置,那么我个人比较推荐的是指导价6.99万的2023款310轻享版,续航、动力、配置都比较均衡,性价比比较突出
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