不仅如此，在极限情况下，全新F-150猛禽搭载的蠕行定速巡航系统（Trail Control）与单踏板驱动（Trail 1-Pedal Drive）功能，有效减免用户在油门与刹车间频繁切换的烦恼。

　　后桥的横向约束就交给了潘哈德连杆，该连杆结构经常出现在硬派越野车中，从而来增加悬架系统的强度，避免车辆出现过大的横向摆动。而竖向的载荷就由24英寸的螺旋弹簧来负责，自由高度可达614毫米。

　　写在最后：凭借着出色的性能和强大的通过能力，福特F-150猛禽从2008年问世至今已经历经了三代车型的发展，每代车型均在性能和越野能力上不断完善和强化。新一代F-150猛禽的动力系统继续提升，为了提高越野能力，新车的后悬架结构为此进行了优化改变，并升级了电控系统，再凭借着出色的牵引力和装载能力，使其依旧有着非常高的可玩性，从而得以继续稳固高性能皮卡的市场地位。

　　全新一代福特F-150猛禽将于6月正式上市，新车预计将于2022年第三季度末开始交付。

　　新款福特F-150 Rattler官图公布。新车采用专属越野组件并配备全地形轮胎和电子锁定后差速器及越野减震系统。据悉，该车将于今年秋季正式上市。

　　福特F-150 Lightning目前正在阿拉斯加进行极寒天气测试，以确保其在寒冷条件下的车辆性能及续航里程表现稳定。

　　福特汽车宣布成立独立运营电动汽车和燃油车业务。Ford Blue为燃油车业务主体，负责汽车业务盈利性增长；Ford Model e将推出更多电动汽车产品。

　　一汽丰田 荣放促销！购车上传发票即得1000元京东卡 名额有限先传先得！