虽然华为已经频频在汽车领域布局，但是其官方已经多次郑重声明称，华为并不会造车，只是会帮助车企造出更好的车，为传统车企提供自动驾驶、车机、万物互联等方面的体验。

　　比如，此前华为就曾宣布与ARCFOX极狐合作打造了一款高阶自动驾驶量产车ARCFOX极狐阿尔法S HI(Huawei Inside)版，

　　该车型首发装备了内嵌HarmonyOS的20.3英寸4K触控宽屏车机，还是首款搭载华为自动驾驶ADS、具备城区自动驾驶能力的量产车。

　　根据相关媒体最新报道，今日已经有100台极狐阿尔法S华为HI版产线验证车正式宣告批量下线，并将全面公开道路测试。

　　这就意味着，极狐阿尔法S华为HI版生产线已经趋于完善，大概率能完成他们此前定下的年底交付1000台的目标。据悉，阿尔法S 华为HI版是该车型的顶配版本，预售价为38.89万元起，

　　同时，HarmonyOS车机操作系统还将通过一芯多屏技术，完成多并发、多用户、多任务的处理，实现应用极速启动并协同车体的多个部件，满足出行场景需要。基于HarmonyOS的万物互联属性，阿尔法S 华为HI版车型还能实现全场景协同，不同设备间互联互通，可连接智能家居等设备，让车内空间秒变电影院、游戏厅、K歌房，让驾乘更简单、更有趣、更享受。

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