此次京东物流聆讯才让人们看清它的真面目。星阳获悉，京东物流2021年第一季度营收超200亿元人民币，同比2020年增长60%，近三年营收增长还将持续下去。同时，京东物流员工人数超26万，比2020年第一季度增加了9万人。

　　现在资本市场也对京东物流的估值翻了一番，也证明了资本和市场对京东物流的看好。如果一切顺利，京东物流的上市将成为继京东数科、京东健康之后第三家上市的京东“独角兽”企业。

　　事实上，京东物流今天取得成功并不容易。京东物流的发展道路非常坎坷，在京东发展同期国内快递行业也被四通一达、德邦等成熟型物流企业瓜分得所剩无几。

　　此外，京东物流自建物存在流供应链风险，导致初始投资大，资金流转周期长。据公开信息，京东物流自成立以来，常年处于亏损状态。

　　同时，近年来京东物流也实现了快速增长，收入从2018年的379亿元增长到2019年的498亿元，同比增长31.6%，2020年超730亿元，同比增长47.2%。在市场行情增速放缓的时刻，京东物流显示出难得的活力。

　　事实上，京东物流之所以能够“大转型”，与它的“一体化供应链”和“开放式战略”密切相关。

　　以前几乎所有的快递物流公司的运营模式都是：平台买家下单，快递公司从卖家那里拿货然后长途跋涉送到买家那里，但是京东物流开辟了新模式。京东物流特色运营模式可以归结于以下几步：

　　第一步，从厂家到京东物流仓库。货物从工厂通过主干物流或分支物流发送到京东物流遍布全国各地的仓库。厂家或经销商可以自行发货，也可以预约京东物流“头程运输服务”。而此时还只是商家与京东之间的交流，还没有消费者参与。

　　第二步，仓库调拨服务。通过严格的验收程序后，货物将根据各地消费情况在京东物流多级仓库中转。京东物流基于丰富的运营经验和算法优化，根据消费者需求预测，将各类商品转移到最理想的“区域配送中心”或“前端物流中心”。

　　第三步，精准速配。根据京东物流的招股书显示，京东商城90%的订单可以做到当天或次日达，依靠的就是独一无二的智能仓储网络：消费者一下单，货物就会送到最近的地仓，再发往配送站，由19万个京东快递小哥中的一个完成“最后一公里配送”。

　　如果说其他快递公司送货模式是“人等货”，那么京东物流则是“货等人”，下单之前，货已经在仓库等你买了。

　　这也意味着京东物流的“一体化供应链”完全区别于其他快递物流公司，这也是为什么京东物流能在快递行业走下坡路的2021年上市的重要原因。返回搜狐，查看更多