新能源车产业链、锂电股表现活跃，相关上游板块尤其强势，其中磷化工、氟化工概念股更是领涨两市。此外，热门板块工业母机全天高位横盘，青海华鼎600243股吧)上演5天4板。

　　截至收盘，沪指涨涨0.59%，报收3522点；深成指涨0.15%，报收14436点；创业板指跌0.23%，报收3257点。北向资金全天净买入62.03亿元，本周5个交易日均呈净买入态势，累计净买入近180亿元。

　　众所周知，炒股其实炒的是未来。而在A股众多的赛道中，要说最代表未来的，那就非新能源赛道莫属了。而在新能源这个大赛道中，新能源车又是其中非常关键的一环。

　　8月26日工信部装备工业一司，组织召开支持新能源汽车加快发展座谈会。其中上汽、比亚迪002594股吧)、蔚来、宁德时代300750股吧)等企业代表。

　　在会上，各方代表对新能源汽车产业发展形势和存在问题进行了深入分析，围绕支持产业加快发展，结合汽车产业碳达峰碳中和目标实现，分别从加强部门工作协同、完善财税支持政策、加快基础设施建设、统筹布局产业链上下游环节、加强安全监管等研提了意见建议。

　　受此消息影响，整车板块出现大涨。其中小康股份601127股吧)涨停，广汽集团601238股吧)涨超9%，长城汽车涨超8%。

　　此外，值得注意的是，产销数据显示今年1-7月，我国汽车生产企业新能源汽车销量147.8万辆，同比增长2倍，超过2020年全年136.7万辆的水平，创历史新高。

　　新能源汽车销量占生产企业新车销量的比重达到10.0%，较去年同期提高6.1个百分点。

　　26日晚间，上海经信委公众号显示，近日，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局正式批复燃料电池汽车示范应用上海城市群为首批示范城市群。

　　目前，上海城市群规划建设加氢站接近100座，形成产出规模近1000亿元，推广燃料电池汽车接近10000辆，下一步将继续积极开展燃料电池汽车示范应用，有力支撑汽车产业转型升级，打造世界级汽车产业中心。

　　这个消息一方面助推了今日新能源车板块的上涨，另一方面又把氢能能源推到了大家讨论的焦点上。

　　值得注意的是8月24日，北京市财政局发布消息称，由北京市牵头申报的京津冀氢燃料电池汽车示范城市群，近日被国家五部委联合批准为首批示范城市群。

　　从北京、上海依次成为氢能首批示范城市群可以看出，氢能行业受到了前所未有的重视。

　　氢能最大的优点就是真正做到了无污染，氢气燃烧后的产物是水，其次氢气在燃烧时比汽油的发热量高。

　　这样乍一看，仿佛氢能源才是未来人类的终极能源，但必须指出的是，目前氢能源行业还有一些亟待解决的问题。

　　比如，氢气的制备和储存难问题，氢燃料电池的寿命低、成本高问题，加氢站等基础设施建设滞后问题，只有解决这些问题，氢能源电池才能真的实现大规模商用。

　　而在氢能的未来空间上，据中国工程院院士干勇预测，未来氢能在中国终端能源体系中的占比将达到10%至15%，氢能将与电力协同互补，共同作为终端能源体系的消费主体，并带动形成十万亿级的新兴产业。

　　此外，据川财证券统计数据显示，今年以来，国内已经多家企业计划或已经投扩产了氢燃料电池领域，其中包括长城汽车、隆基股份601012股吧)、上汽集团600104股吧)、中国石化上海电气（维权）、美锦能源000723股吧)等。

　　目前从自上而下的角度分析，当前经济复苏仍然在进行中，但数据显示复苏增速已经开始放缓，三、四季度经济承压较大。与此同时，全球流动性拐点已经确立。因此，市场整体仍然处于大的震荡结构中。

　　中长期来看，在“经济增速放缓+流动性预期边际宽松”的组合下，资金将继续追捧业绩的高增，因此“硬科技”成长股仍是投资主线，选股思路可从市值下沉、景气扩散、基本面反转三个维度深度挖掘。