自2016年6月开始，金台铁路项目全面开工建设，2021年1月项目完成静态验收，2021年3月项目完成动态验收，5月9日顺利通过安全评估，

　　金台铁路是浙江以省为主建设的第一条电气化铁路，是省铁路网中“两纵、五横、两放射”格局中的五横之一。线路为东西走向，经武义、永康、磐安、

　　缙云、仙居、临海、椒江、黄岩、路桥等9个县市区，分别接入甬台温铁路台州站、台州南站，并经头门港支线公里，为客货兼运铁路，设计时速160公里，总投资概算199.8亿元。

　　从永康市接入后，沿途经过丽缙园区，壶镇镇北山、和睦、双溪、杨桥头等13个村，从上东岸村附近接出至磐安县境内。

　　壶镇站建筑面积4000平方米，最大客容量1000人，属于层叠线性结构的建筑，建筑面与壶镇首字母H一致，整体造型与工业的“业”字形似，顶部设计两边逐步向中间升高，寓意壶镇发展蒸蒸日上、欣欣向荣。

　　金台铁路为国铁1级电气化铁路，通车后近期开行客车7对/日，远期开行客车25对/日，其中18对为短编动车组列车，

　　届时，该线路西端将与既有沪昆铁路向北连接杭州枢纽，沟通上海、江苏以及我国华北、东北，进一步提高铁路山海协作通道能力，完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系。

　　项目建成后，将极大地提升缙云县发展空间和地理区位优势，对于缙云县融入浙中城市群和长三角经济圈、加快社会经济发展、提升人民群众福祉具有重大的现实意义。