这是一汽-大众首次针对单一品牌推出三款R-Line车型，探歌R-Line也将与探歌一起，以技术同源、风格互补的特点形成差异化的市场布局，为年轻消费群体提供更多个性化、多样化的购车选择。T-ROC探歌R-Line可看作是普通版车型的性能套件版，该车外观借鉴了T-ROC R设计，包括贯穿式前保险杠，并在中网处增加“R”标识，并采用中置后尾标，并增加专属贝加尔湖蓝车身配色。此外，新车采用官方名为斯皮尔伯格和铃鹿两种轮圈设计，看起来动感十足。

　　探歌R-Line沿用了探歌“型格美学”的设计理念，整车比例协调，线条流畅，此外更充分汲取了T-ROC R高性能车的设计元素，加上专属的R-Line运动套件，彰显个性的同时续写大众“R”家族的荣耀。前脸贯穿式运动前保险杠设计借鉴T-ROC R高性能车，镀铬装饰条拉低了前脸的视觉重心，使得“X”型前脸造型更加动感，极富视觉冲击力。

　　上进气格栅上彰显R-Line家族身份的专属标识，更进一步提升了车型的辨识度。车侧部分，左右翼子板上的R-Line专属侧标熠熠生辉，采用多道黑色暗条纹与亮银利刃造型装饰条结合的方式，色彩明暗对比强烈，与车身同色的侧裙让车身的视觉重心更低，姿态更显运动。

　　当坐进车内的那一刻，探歌R-Line带给驾驶者的运动感和高级感便油然而生。探歌R-Line全系车型采用R-Line运动内饰设计，R-Line不锈钢运动踏板、R-Line真皮多功能运动方向盘(带换挡拨片)、Dinamica高级材质运动座椅，无处不在的细节设计均强调出探歌R-Line的独特身份。

　　同时在探歌280TSI R-Line Pro车型上，更搭载了Active Info Display全液晶数字仪表、Beats Audio时尚音响以及智能车载导航多媒体系统等前沿科技装备，给予驾驶者前所未有的潮流体验。

　　探歌R-Line提供的两款专属运动轮毂，名字就源自传奇F1赛道——SUZUKA(铃鹿)和SPIELBERG(斯皮尔伯格)，而SPIELBERG轮毂造型同样搭载到了那辆传奇的“小钢炮”—— Golf R上面。动力方面，新车搭载1.4T高低功率发动机，最大功率分别为150马力和131马力，峰值扭矩为250牛·米和225马力。传动系统部分，新车匹配7速双离合变速箱。

　　探歌R-Line上市前夕，正值探歌品牌上市一周年，探歌交出了年销量100,150辆的答卷。而今年5月大众T-ROC探歌销量为10282辆，在一汽大众销量中占比10.52%，在SUV销量中排名第15位。

　　2019年5月，T-ROC探歌销量环比增长21.85%；最近12个月中，T-ROC探歌销量在2019年5月达到最高，销量为10282辆。

　　T-ROC探歌在SUV的排名较上月上升6个名次。2019年1-5月，T-ROC探歌的累计销量达到41393辆， 在SUV销量排名为第24位。一直以来T-ROC探歌在竞争异常激烈的SUV市场中表现不俗。相信此次上市的探歌R-Line的实力和口碑也将会经受住市场的严峻考验，希望R-Line可以受到越来越多消费者的认可和信赖。