华为P30Pro上市后，拍照素质成为毋庸置疑的No. 1，对苹果、三星的旗舰机型有着秒杀般的优势，很多人终于意识到，国产手机真的不比国外的差了，也把自己的苹果手机换成了华为。

　　而汽车市场的竞争，更加残酷，能否打出自己的特色，在整体素质不输对手的同时，又能提供别人不具备的亮点，就是打出名堂的关键。

　　很多人关注到奔腾T77，就是被它的3D全息智控系统所吸引，看到那个可以对话、跳舞的小人，所有人都被惊到了，而这背后，是一整套能够颠覆驾驶习惯、堪称业界最为前沿的3D全息智控系统。

　　不仅如此，3D全息智控系统可以通过手机上的APP与车主建立远程联系，车主坐在家里面，可以对车辆进行上锁、解锁，也可以直接用手机把发动机打开，这样夏天的时候可以提前让空调降低车内温度，冬天也可以提前热车，避免一上车就“如坠冰窟”般痛苦。

　　而在行驶过程中，一旦出现任何问题，APP就可以呼叫道路救援和查询服务网点，也可以通过在线客服的方式自行解决问题；车辆停好后，APP还可以显示安全防护方面的信息，车况异常、故障码报警、有人入侵或者受到异常拖动，APP都会发出警报信息。

　　升级之后，奔腾T77的3D全息智能助手“YOMI”还可以进行私人化定制，你可以将朋友、爱人或者孩子的照片上传，由系统模拟出一个栩栩如生的3D卡通形象，可以说能做到这一点，就有点科幻照进现实般的感觉了。

　　华为P30Pro依靠相机素质扬名立万，但如果其它方面的性能存在短板的话，它依然无法成为神机。奔腾T77同样如此，搭载的3D全息智控系统走到了业界前列，但它在其它方面的表现，同样出彩。

　　首先是外形，奔腾T77采用了一种当前很罕见的内凹式前脸设计，见棱见角，而且侧面和尾部都采用了类似的风格，前后呼应。而且这种元素并非只体现在大的型面上，在前大灯、腰线和围灯造型上，都能看到这种棱角分明的设计元素。

　　车内的惊喜同样很多，为了让人感到舒适、温馨，采用了整体比较柔和的风格，可以看出中控台的线条都是柔和的曲线，同时通过不同颜色、不同材料的搭配，形成了层次分明的效果。

　　最亮眼的，是两块连成一体的液晶屏，尺寸均为12.3英寸，在驾驶时，这两块大屏可以很好地与手机进行互联，各种导航、音频及驾驶信息，都会显示在屏幕上，与仪表台上方的3D全息投影一起，营造了极具科技感、未来感的舱内氛围。

　　细节方面，奔腾T77的考究程度也出乎我的意料，例如电子排挡杆的设计，融合了钢琴烤漆、镀铬饰条和塑料三种材质，手感圆润而富有高级：

　　一体式运动座椅，提高舒适性的同时，造型也更加时尚，而座椅背面的镀铬装饰也能看出设计师在细节上的用心：

　　除此之外，车内遍布中控台、方向盘和座椅等位置的撞色缝线，对整体氛围起到了很好的调节作用，让整车更具时尚运动感。

　　一般情况下，一台设计细节出色的车，就能体现出厂家的用心程度，所以好看的车，通常开起来也不会差。

　　奔腾T77采用了一台1.2T的小排量不大，但性能却不弱，有着100kw的最大净功率，峰值扭矩达到了204N·m，这台发动机集成了中置OCV式DCVT、可变流量机油泵、集成式进气歧管、双质量飞轮和分体式冷却系统，综合起来能够降低发动机部件的摩擦损耗以及整体油耗。

　　与这台1.2T发动机搭配的，是一套7速湿式双离合变速箱，有着手动变速箱般的传统效率，和超越AT变速箱般的换挡速度，而湿式冷却模式则保障了变速箱的长期可靠性，是最适合与小搭配的机型。

　　而奔腾T77这台车，采用的也是最新的A级SUV平台，厂家在开发这个平台时，借鉴了德系品牌的一些特质，从一开始就将操控性、舒适性和稳定性都融入了进去。最终奔腾T77的驾乘感受，也很好地兼顾了操控乐趣与舒适性。

　　综合以上所有介绍能看出，奔腾T77在3D全息智控系统和内外设计方面的优势很明显，同时它在其它方面依然有很突出的亮点。

　　主动刹车、360度全景影像、全景天窗LED大灯感应雨刷等高级配置一应俱全，而在最近更新的国六版本上，厂家又推出了2年0利率、最高7000元置换补贴以及4400元金融补贴等优惠政策，整体性价比进一步提升。

　　如今市场竞争愈发激烈，奔腾T77做出了自己的差异化亮点，又以非常出色的整体竞争力和超高的性价比，在残酷的市场上站稳了脚跟，也代表中国品牌，在智能化领域向合资对手发出了强有力的挑战。

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