关于ID.6 CROZZ没有备胎这点，大众给出了它的解决方案，所以可以看到ID.6 CROZZ配备的是自修复轮胎。这套规格为235/50?R20的韩泰新能源专用轮胎除了能降低滑行阻力外，得益于其特殊的材质，内部还能自动修复直径小于5mm的钉子穿刺口，降低了意外爆胎的风险。ID.6 CROZZ尾部设计与车头有种“异曲同工之妙”，饱满的造型加上大众最新的设计元素，例如带流动效果的贯穿式LED灯组、居中排列的车型英文等，营造出层次感丰富的尾部。充电接口位于车身的右后侧，配有交流电和直流电接口，以我们试驾的这款“极智长续航版”车型为例，其配备的是83.4kWh的电池，官方数据显示，快充状态下40分钟左右就能充到80%。如果说外观是ID.4CROZZ的加长版，那么内饰则像是豪华版的ID.4CROZZ。中控台方面依然是悬浮式大屏为主的倾向驾驶者侧的布局。这套灰白相间的配色和全新的三幅式方向盘营造出了很强的档次感，结合大众扎实的做工，依然是熟悉的“德味“，不同的是，ID.6 CROZZ多了一丝科技感。

　　新款车单看外观设计，肯定的很多人的心头好，那宽敞的车前，四四方方又无失霸气侧漏，看起来分毫不呆傻，用于形容一个人ID.6 CROZZ便是阳光帅哥，侧边看那线框也是分毫毫不含糊，总体来说ID.6 CROZZ的外型肯定是一顶一的。ID.6 CROZZ做为客户的第三空间，彻底可以当作一个单独的会客室应用，其系统配置也非常奢华，车里由12个哈曼卡顿音响开阔围绕，前座主辅坐椅均适用12向坐椅调整及气动式推拿，给您提供不一样的搭车体会