今年成都车展，起亚携手第五代Sportage狮铂拓界正式亮相，并宣布将于四季度在国内开售，新车采用了全新的设计理念，在颜值、动力个科技配置等方面进行了多方位地升级与革新。在此之前，起亚已通过发布全新品牌LOGO、企业愿景开启品牌焕新，并完成与悦达组建新合资公司等“大动作”，为其在中国市场发展奠定了坚实基础。而此番引进的狮铂拓界，必将担起“先锋军”的职责，加速起亚以全新品牌形象打响在华“突围战”。

　　产品是品牌发展的根基，品质是生命线。背靠全球第三大汽车集团的起亚深谙这其中的道理。长期以来起亚在中国市场的发展也是以产品品质立身。随着中国汽车市场竞争加剧和用户消费升级，起亚也逐步开始加大了全球优质车型引入速度。尤其是去年，起亚上市了第四代嘉华，最高售价超过30万，加上智跑Ace和K5，大幅提升了起亚在中国消费者心目中的产品形象，慢慢脱掉了性价比的帽子，逐步在中高端市场打开了新的局面。

　　此次成都车展上，起亚发布全新中国战略规划，产品正是重中之重。更值得一提的是，起亚Sportage在海外市场是可与“销量王”CR-V、RAV4直接竞争的实力派选手，在城市SUV销量上位列TOP5。将诸如K5、第四代嘉华、Sportage狮铂拓界等全球热销的车型引入国内，起亚旨在为中国消费者提供更优质的产品选择。正如成都车展上起亚高层所言，将以全球经验赋能中国市场发展。

　　为了实现“突围”，起亚方面表示将以第五代Sportage为开端，以后所有的车型命名都与全球（英文）名保持一致。此番举动，起亚中国旨在与全球市场接轨，以及以全球标准重塑起亚品牌形象的决心显而易见。

　　如果你以为起亚只是在车名上下功夫，那就大错特错了。以全球标准重塑起亚品牌形象还需要强调“以产品力为核心竞争力”的产品路线，在这一点上，起亚是有信心和决心的。这一点从第五代Sportage狮铂拓界比海外版车型更强的产品力就可见一斑。

　　狮铂拓界新车提供1.5T、2.0T、2.0LHEV三种动力选择，全系标配AT变速箱；其中2.0T版本专为中国市场开发，动力性能领先于海外版1.6T，满足中国用户对高性能的需求。而其竞品车型CR-V仅提供1.5T和2.0L油电混合两个动力版本，除手动车型外，全系标配CVT变速箱；RAV4同样仅提供2.0L和2.5L油电混合两个动力版本，全系标配CVT变速箱。

　　对比三款车型可知，不管从动力组合还是车身尺寸来看，狮铂拓界都要优于CR-V和RAV4。

　　不仅如此，作为起亚在中国即将推出的首款采用“Opposites United(对立统一)”全新设计理念的车型，狮铂拓界基于海外版的高配车型X-Line版本开发，比普通版更动感更具视觉冲击力。前脸极具辨识度，独特的星链式中网与科技感十足的回旋镖式LED日间行车灯无缝衔接，这些科技感元素融合一体后勾勒出狮铂拓界极具未来感的俊朗造型；车身侧面腰线流畅，平滑的车窗线条延伸到尾部微微上扬，与车顶尾部扰流板角度交相呼应；车尾的肌肉曲面延伸至尾灯处，更具立体感，更符合年轻人审美。

　　内饰更是针对中国消费者的审美倾向而设计，充满高档感和高科技感。采用双12.3英寸一体式曲面大屏，以驾驶者为中心，让车内空间更具整体感；中控台具有高端光泽感，提供存储、操作系统、触摸开关等功能。不仅如此，狮铂拓界在内饰配色上也下了工夫，例如2.0T车型专属的黑红内饰，HEV混动版车型专属的蓝灰配色，皆为用户提供了个性化的选择。

　　“我们不担心产品力，品牌的客户认可度才是最大的难题。”成都车展媒体专访上，起亚总经理坦言。为了让优质产品更有效地触达用户，并获得良好的用户体验，除了产品端发力外，起亚还将在渠道和营销方面推进客户体验革新。一方面，通过采用全球统一标准的新SI 2.0，并推出全新渠道起亚City Store，升级经销商门店体验，起亚计划三年内将全国所有经销商门店全部焕新升级为SI 2.0标准，并在全国重点城市200多个核心商圈设立City Store。另一方面，积极探索开展MZ世代喜爱的线上线下营销活动，旨在与年轻群体对话和产生共鸣，成为年轻一代心中富有魅力的年轻品牌。

　　起亚方面还表示，“和以前三方的架构相比来讲，现在决策更迅速，起亚全球资源的投放和支援力度都将加大，我们会跟起亚全球保持紧密的关系，实现在中国市场新的飞跃。”多重举措加持之下，起亚能否打赢这场在华“突围战”，暂时尚未有答案，但起亚的诚意，相信很多人已经感受到了。