人所共知，奇瑞他家动力强，凭借这个一技之长，瑞虎8从2018年诞生以来，三年独揽26项赛事冠军，上半场表现挺抢眼。然后，一路闪亮的进入下半场，淘汰赛里，一技之长肯定是满足不了要求越来越高，口味越来越刁的消费者了。

　　瑞虎8)鲲鹏版到来，用户对于它的期待值更高，它够不够全面，能不能担当，就要看燃油车下半场中，它的表现了。

　　9月19日，瑞虎8鲲鹏版上市试驾会在长春举行，带来的不仅仅有1.5T、1.6T两种动力总成的车型，更有鲲鹏动力CHERY POWER 2.0TGDI发动机的车型，这是该款动力配备，首次在奇瑞品牌中应用，瑞虎8在动力方面的一技之长，表现更加明显。

　　线TGDI发动机，是源自于“奇瑞4.0时代全域动力架构”，凝结了奇瑞汽车24年动力技术之力。这套架构，涵盖未来主流动力形式的全领域专业动力解决方案，包含燃油、混动、纯电及氢动力多种能源形式。

　　先不聊未来，说说现在的产品，1.5T最大马力156PS，1.6T最大马力197PS，2.0T最大马力254PS，2.0T车型最大扭矩300N·m。

　　有了2.0T的加持，瑞虎8的动力以肉眼可见的速度迅猛提升，这一技之长变成了一技更长。在试驾会现场设计的7.5s百公里加速挑战赛，以及综合赛道体验环节，奇瑞鲲鹏版强大的动力表现，配合优异的底盘操控性能，轻轻松松的就征服了体验者。

　　当然，还是那句话，能够征服现在的消费者，凭借的肯定不止是一技之长，而是更全面的进步，最容易看到的进步，最容易看到的全面，当属颜值。

　　从外观看，基于奇瑞T1X平台打造的新车，在延续了瑞虎8家族式风格之外，还进行了整体的调整优化，全新的虎纹点阵前格栅，衬托矩阵式LED日间行车灯，显得灯光更加时尚、明亮。绕到后面，飞虎添翼贯穿式熏黑尾灯，还有超动感双边四排气管，充满张力。

　　外观霸气，内饰精致，360°豪华皮质包覆，高端的一批；座椅是0重力贴身舒享皮座椅，舒适的一批；7吋智联多功能液晶仪表、12.3吋悬浮全面屏、8吋液晶空调与座椅触控屏，科技的一批；手机无线充电设备、前排座椅可加热功能、双区自动空调系统、AI人脸识别，实用的一批。

　　但还有很多提升，是需要在日常驾驶中，或者是在某些特定的场景才能感受到，比如说，安全性，驾驶中用户总是能够感受到科技带来的便捷，但对于科技给予的安全性提升，通常视而不见。

　　瑞虎8鲲鹏版，整车安全性是按照高标准五星安全设计，使用了超高强度钢一体化车身，车内不同位置配备6安全气囊。

　　另外，360°鸟瞰式全景超清倒车影像，可以看到细微处的潜在危机，IHC智能远近光控制，减少夜间行车时远光灯对于对向来车的不利，SLA限速标识监测及主动提醒等十项智能驾驶辅助系统，全面的提升了行车的安全性。

　　还有就是正如我们上面说的，我们只看到了科技感强的三屏联动，给驾驶带来的便捷，但实际三屏联动，还可以实现头部0转移、视线伸展，提升安全性。

　　“CN95医学级”防病菌空调滤芯和AQS车内空气质量控制系统，、是这个特殊时期的必备。

　　写在最后： 视觉、触觉、感觉都带来一种全新的感受，我更愿意把瑞虎8鲲鹏版定义为高端车型的亲民版本，9.99万元—14.49万元的指导价确实不高。

　　燃油车的下半场，拼的不再是一技之长，瑞虎8鲲鹏版顺应潮流之时，全面之余，更有惊喜。

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