司机下车后，货车突然发生溜车，翻滚着坠下堤坝；只差一点，车辆就冲进了海里。9月5日，市民郎先生在抖音平台上，发布了这样一段视频。经记者核实，事情发生在3日下午，地点位于老虎滩渔人码头。郎先生表示，司机停车后没有挂挡，拉上手刹下了车，未料车辆突然发生移动，从堤坝上翻落，事故没有造成人员伤亡。视频货车翻滚着坠下堤坝 由郎先生拍摄的视频显示，发生事故的是一辆厢式货车，四轮朝天翻扣在老虎滩渔人码头防浪堤坝的下方，距离海水仅有约不到一米远。如果不是有石块阻挡，厢货很有可能会冲入海中。在现场，一辆吊车正在实施救援。吊车缓缓把厢货吊起，把它放到了岸上。9月5日，郎先生在抖音平台上发布了这段视频，引来了不少网友。“如果水位再高一点，可就麻烦了，厢货恐怕就得泡水了，不幸中的万幸啊！”就这起事故，网友们提出了问题：“厢货是怎么掉下去的？”“人没有事吧？”核实溜车事故未造成人员伤亡 随后，记者联系了郎先生。郎先生说，3日下午1点钟左右，他到渔人码头海边游玩，目击到了这起事故。厢货坠下堤坝后，他在岸上找到了当事司机。“司机说，他把车停下后，没有挂挡，拉起手刹就下车了，没想到车辆突然发生了移动，倒退着掉了下去。”郎先生表示，由于事发时司机不在驾驶室，且堤坝下方无人，因此事故并未造成人员伤亡。救援完毕后，现场的秩序恢复了正常。郎先生说，大连是一座山城，坡路比较多，他把视频发布到网上，是为了提醒广大司机注意防范此类事故。经验货车驻车后熄火挂一档 货车怎样防范溜车事故？对此，记者采访了中汽联的一位职业车手。他告诉记者，厢式货车一般都是手动挡车辆，所使用的手刹系统的工作原理是利用摩擦力来制停车辆。由于货车需要载重，受零部件磨损、保养是否到位等因素影响，手刹系统的制停效率有可能会降低，有时会出现前后制动效果有差别的情况，即车辆向前移动时，手刹系统的摩擦力较强，向后移动时摩擦力偏弱。 “因此，有经验的货车司机在停车熄火后，往往会在下车前挂一档，利用变速箱齿轮的咬合力，辅助刹车，这样就形成了‘双保险’。”这位车手表示，根据大连的地形条件，货车司机在停车时，如果坡路的角度比较陡，还应该在车轮下方垫上石块等阻挡物作为辅助，以免发生溜车。