砥砺奋进开新局，笃行实干谱新篇。新年伊始，全区上下深入贯彻落实区委全会精神，鼓干劲、提信心，立导向、划重点，大力营造高质量建设海上花园的浓厚氛围。

　　即日起“洞头发布”推出“2025奋力跑”专栏，全面反映2025年全区广大干部群众奋力开创新年新局的澎湃激情、各街道乡镇开拓新思路谋求新跨越的务实举措和部门单位全力以赴提升民生福祉的火热情怀。

　　S211安吉至洞头公路洞头霓屿至北岙段工程项目，是2023年浙江省重点工程项目之一，还是甬莞高速公路洞头支线连接线的控制性节点工程，建设进展一直备受关注。

　　来到霓屿街道同兴村，放眼望去，作为洞头对外第二通道的“先头部队”——S211安吉至洞头公路洞头霓屿至北岙段工程项目的洞头峡跨海大桥，已然雄姿初展。

　　该项目工程主体全长约5.05公里，设计速度80公里/小时。起点位于霓屿街道布袋岙安置房南侧，向东布线设布袋岙大桥、同兴大桥、外山鼻隧道、洞头峡跨海特大桥，终点位于北岙街道白迭村，含总长3790米的特大桥1座、总长963米的大桥2座、总长212米的双幅隧道1座。

　　走进洞头峡跨海大桥施工现场，机械的轰鸣声不绝于耳，工程车来往穿梭，工人正在进行吊装后的湿接缝及吊装孔封堵施工。

　　“洞头峡跨海大桥全长3.79公里，桥梁已经全面进入上部结构和桥面系施工。”S211安吉至洞头公路洞头峡跨海大桥项目常务副经理贺金龙告诉记者，洞头峡跨海大桥施工进度已完成85%，其中主桥缸孔迭合梁25对斜拉索已完成20对的吊装，预计2025年4月完成合龙；引桥白迭侧已完成梁段吊装，引桥霓屿侧左幅预计春节前完成合龙、右幅预计2025年3月底实现贯通。

　　据悉，项目自开工以来，整体推进顺利，目前桩基工程累计完成80%以上，承台累计完成 77%，墩身累计完成54%，节段梁预制完成100%、安装已完成95%，准备进行T型梁预制生产，主跨主塔及钢梁制造已全部完成，正在进行剩余钢混梁和斜拉索安装施工。

　　随着这条“第二通道”的打通以及甬莞高速洞头支线的建成，洞头将同龙湾国际机场、温州港港区以及温州东部综合客运枢纽实现有效串联，海上花园建设也将迈出新步伐。

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