1月15日，工业和信息化部发布了我国造船业最新数据，在造船完工量、新承接订单量和手持订单量这三大造船业指标上，中国连续14年位居世界第一，我国也是全球唯一一个三大指标实现全面增长的国家。

　　最新数据显示，2023年，我国造船完工量4232万载重吨，同比增长11.8%；新承接订单量7120万载重吨，同比增长56.4%。截至2023年底，手持订单量13939万载重吨，同比增长32.0%，所有指标第一次实现2位数增长。

　　总台央视记者 吴天白：在2023年中国造船业统计数据中，我们还可以看到三大指标占国际市场份额分别是50.2%、66.6%和55.0%，首次全部超过50%。

　　从这几张数据图中，我们可以看出，我国高技术、高价值船型的新接订单量创2008年以来新高。在这里我们可以看到中国新接绿色动力船舶订单占国际市场的份额连年增长，2023年全年已经达到了57%，这也表明了未来全球一半以上的新能源船都将产自中国。

　　中国船舶工业行业协会秘书长 李彦庆：全球只有中国才是这样的，我们国家有超大规模的产业基础优势。2024年，我们交船都是高价船，我们会有更好的效益。

　　2023年全年数据显示，全球18种主要船型中，我国有14种船型新接订单位列全球第一，其中，散货船、油船、集装箱船和汽车运输船新接订单量分别占全球总量的79.6%、72.1%、47.8%和82.7%。

　　中国船舶工业行业协会秘书长 李彦庆：中国船厂多元化经营的能力很强，供应链、产业链的韧性、灵活性都彰显出来了。船厂的订单还是很饱满的，从今年算，我们现在有三年到三年半的工作量。