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有关唐朝的慧能大师网友会怎么评论?
进入2023年之后,印度空军依然没能摆脱爱摔飞机的传统,在1月28日,即将进入2月份时,伴随一声轰隆巨响,在众多印度当地居民的注视下,印度空军完成新年首摔,原本就是一个突发性事件;更让人意外,这回不是一架,而是2架!
印军的一架苏-30MKI与一架幻影2000在空中相撞坠毁,这2架战机是从印度瓜廖尔空军基地起飞,在进行飞行训练时,2架军机突然在空中相撞坠毁,在印度中央邦莫雷纳附近坠落。根据印度媒体的报道,当时2机上有3名飞行员,2名苏-30MKI飞行员,1名幻影-2000飞行员,但是搜救的结果显示,有一名飞行员死亡,据称为幻影-2000的飞行员。可能为弹射逃生失败!按最初的报道,3名飞行员全部跳伞,但是最终却证实一名飞行员死亡,显然在弹射之后,出现了问题。而幻影-2000使用的是英制马丁·贝克弹射座椅,而苏-30MKI使用的是俄式弹射座椅,只能说在弹射的时候,双方姿态各有不同,不同弹射座椅所能确保的逃逸空间也不一样,决定生死往往就在拉弹射座椅的0.几秒之间。
不管怎么说,印度空军传出来了噩耗,一次损失2架战机,一名飞行员。一个不小的损失了,据称,印度空军参谋长已经向印度国防部长拉杰纳特·辛格通报了两架飞机坠毁的情况。印度空军高层也已经要求彻查这一事故,以确定事故原因,这是一个正常空难问题的后续操作。
这属于突发事故,谁也不愿意看到的情况,苏-30Mki与幻影-2000相撞坠毁,相当让人意外,幻影2000已经属于老旧型号,上了退役名单,尽管印度人已经对其进行了升级延寿,可毕竟是超过40年的老机型;苏-30MKI却不一样,曾经是印度空军最好的战机。阵风战机的采购项目立项可是按对苏-30MKI的进行补充,弥补价格高昂造成的数据不足,可见在印度心中苏-30MKI的地位是相当高的。
印军列装的苏-30MKI,为俄罗斯专门针对印度需求开发的专用版本,采用了矢量发动机,新型雷达等新技术,除了俄制设备,还安装有法国与以色列等国的先进航电设备,也因此性能参数非常高。其气动设计源于苏-27UB,但是整机进行全面的重新设计,空机重量17吨,最大起飞重量35吨,采用2台AL-31FP型推力矢量发动机,最大平飞速度1.7马赫,并拥有极佳的机动性,最大航程3200公里,作战半径为1400公里。一共拥有12个武器挂点,最大载弹量8吨,可以搭载所有俄制的空空、空对地导弹和精确制导炸弹,以及印度自产的布拉莫斯巡航导弹,还有英国制造的ASRAAM近距空空格斗弹,以色列光电吊舱、电子干扰吊舱等。
印军对苏-30MKI也相当认可,大量对其进行采购,已经列装超过272架,扣除坠毁的战机,现存超过260架。绝大多数苏-30MKI为印度国内生产了,印度拥有一条完整的苏-30组装生产线,也算全球少数能够生产重型战机的国家之一。
苏-30MKI在问世之初曾经相当的引人注目。印度也没少对其进行宣传,并且数次派出这款战机前往海外参加军事演习的活动,比如:美国的红旗军演。可谓一位军演明星,还刚刚去了日本参与日印军事演习活动。
在几年前的边境冲突局势紧张时期,印度媒体没少对这款战机进行吹嘘,号称在中印边境发现过中国的歼-20五代机,最早是2018年由俄罗斯媒体透露的相关消息。时任印度空军司令阿伦·沙阿在采访时表示:“苏霍伊雷达发现了中国战机。中国新型战机也并非如此隐形...”但是,目前只知道媒体在宣传这一情况时,歼-20没有出现在高原之上,至今也没有接近边境地区的报道,也就不存在发现歼-20的可能性,只能说印度人为了吸引注意力,编起了故事。
印度媒体过于吹嘘苏-30MKI的性能,有点过头了,甚至认为中国的歼-16还赶不上印度的苏-30MKI。而苏-30的撞机坠毁也算一个打击,如今求锤得锤,没必要事情,非要吹一场,现在遇上突发事件,只能丢脸了,以这个状态,还想着对抗歼-20?一款四代机,试图挑战五代机,完全无视了代差区别。
这次苏-30战机撞机坠毁不是什么好消息,这款战机自从加入印军服役之后,保证不错的安全记录,比米格-21强了不少至不少倍,平均每年不到一起。在印度空军当中,也许是安全记录最佳的一款战机了,但是在全球范围内,依然谈不上什么良好表现。
苏-30与幻影相撞坠毁,对印度空军是一个机会,从教训中总结经验,避免再发生类似的事情,否则血的教训就没有意义了。翻开以前的记录,印度空军没有从任何教训当中学到什么经验,摔飞机的数量真的是遥遥领先。
也许这将是印度无法解决的难题,自从印度空军成立开始,摔飞机就成了一个常态,如今算是一个相对不错的状态,以前每个月不摔一架都不正常。原因有多方面,其中印度自身的问题不少,其中,印度斯坦航空公司(HAL)曾经以次充好,明明应采购新部件,为了贪便宜,引进了一些有问题的部件,比如:曾采购了二手发动机,最后印度空军被逼着只能接盘。
印度现在谈不上拥有什么成熟的航空工业,只是引进苏-30的生产线,属于组装线,许多部件压根无法生产,实际国产化率不足50%,钛合金部件、铝钢板件等多来自俄罗斯,其他零部件来自世界各国,最后造成自产单价达到约7000万美元,几乎为进口的二倍。
印度自身的基础工业薄弱,存在着基础不牢的问题,但是印度依旧贪图所谓的先进性,完全不顾及自己的实际条件,最后总弄得好高骛远,达不到预期的目的。当初引进阵风战机时,法国不答应转让生产许可证的关键原因就在于不相信印度有能力,掌握阵风战机的组装技术,生怕印度搞砸了自己产品的形象。
印度的先天条件不错,后天发展却出现了许多问题,往往只能制定漂亮的计划书,不具备执行能力以及组织能力,往往事倍功半。如今印度并不需要先进的技术,而是脚踏实地的务实态度。
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