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硬刚特斯拉Model Y福特Mustang Mach-E赋予电动汽车驾驶乐趣
作为福特电动车事业部打造的首款先锋智能纯电SUV ,Mustang Mach-E的中国上市发布会毫无意外成为行业头条,引发了广泛的热议。作为特斯拉Model Y最为强劲的对手,Mustang Mach-E的产品竞争力究竟如何,下面我们一起来看看。
福特汽车在中国推出的Mustang Mach-E共有4款车型,售价区间26.5万-37.99万元。首发车型包含以GT车型为基础打造的GT First Edition限量版,该车型将提供GT专属掠星蓝车身颜色,售价379,900元。其长续航全轮驱动版和高性能限量版售价分别为33.99万元和37.99万元,比特斯拉Model Y长续航全轮驱动版和高性能版略低8000元。除了长续航全轮驱动版和高性能限量版外,Mustang Mach-E还比特斯拉Model Y多了一款标准续航版和长续航后驱版,售价差距则和Model Y拉开,其标准续航版售价为26.5万元,比特斯拉Model Y的长续航版便宜了23.8%。可以说在价格方面,Mustang Mach-E要更容易让广大消费者为之心动。
在充电方面,福特致力于为电动车用户提供无忧的充电服务。福特汽车没有效仿特斯拉为客户建设专属的充电桩,而是利用国家电网、蔚来汽车等公司已经建成的充电体系,通过技术合作的形式为Mustang Mach-E车主提供无需扫码和支付,即插即充的充电网络。同时Mustang Mach-E用户通过专属App能一键接入覆盖全国340多个城市的30多万根优质公共充电桩,涵盖国家电网、南方电网、特来电、星星充电、云快充等充电运营商以及蔚来超充站,其中包含超过16万根快充桩。用户通过福特App可完成充电站和充电桩的查找、控制与支付,在2021年内还将在4.5万根快充桩上,率先实现即插即充功能,用户充电时无需再掏出手机扫码和等待。插枪、充电、拔枪,三个动作即可完成充电。
在自动驾驶技术方面,Mustang Mach-E采用了福特Co-Piolt360智行驾驶辅助包,该系统包括带行人识别的主动刹车、全速域自适应巡航带Stop & Go自动跟车车辆、一键泊车辅助系统、车道保持功能,车辆可在未来通过升级实现更多驾驶辅助功能,例如自动变道辅助,车道内自动偏移防碰撞辅助,智能弯道速度调节等。更值得关注的是,Mustang Mach-E还支持FOTA固件在线升级,超出传统意义上仅针对车机系统升级的OTA。通过对车辆控制等核心模块的固件在线升级,Mustang Mach-E能在自动辅助驾驶等方面不断推出新功能。
在美国市场,Mustang Mach-E于去年底开始陆续交付,今年一季度交付量为6614辆,仅次于特斯拉。摩根士丹利研报显示,今年一季度特斯拉在美国市场的份额从去年的81%下滑到了69%,丢失掉的很大部分来自于Mach-E。可以预见的是,在中国市场,Mustang Mach-E的上市将给特斯拉Model Y带来很大的压力。
Mustang Mach-E的15.5英寸高清中控屏和10.2英寸数字仪表设计,配以“魔术”旋钮,叠加式人性化物理旋钮设计,独特创新,是科技性和易用性的理想结合。贯穿式设计B&O高级音响系统,配合不同车型提供两种颜色的B&O专属标志,也使Mustang Mach-E成为福特史上第一台有两个颜色B&O标志的车型。全车没有使用任何动物皮革,座椅采用Ford Sensico合成皮材质,地毯采用PET环保材质。Mustang Mach-E国产车型车身轴距为2,984毫米,几近3米的轴距和精妙的车顶布局设计为用户提供超大前排腿部空间和头部空间。
Mustang Mach-E不只是一款真正的智能车,还将打破“千篇一律”的无聊,赋予内心无拘无束的自由感,不负Mustang之名。Mustang Mach-E国内引入GT车型,也是历史上首次有汽车企业将麾下传奇车型品牌及其高性能版本落地中国生产。GT车型0-100公里/小时加速跻身3秒俱乐部。Mustang Mach-E是由福特全球性能车团队所使用的专业赛车模拟器进行调校的第一款量产车型。
全系采用久经赛道的倍耐力P Zero高性能运动轮胎和固特异Eagle Touring轮胎,并由两家厂商专为Mustang Mach-E定制开发。全系前轮采用Brembo全铝四活塞制动卡钳,其中GT车型将拥有专属红色制动卡钳。
总之无论从产品定价、车身形式、车身尺寸、电池续航、百公里加速等关键技术来看,Mustang Mach-E把特斯拉Model Y当做最主要的竞争对手。正如福特汽车(中国)电动车事业部首席运营官表示,“大象转身虽然很缓慢,但是一旦转过身,它依旧是一头大象。”相信福特在电动车领域会创造不俗的成绩。
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