四川省邦民政府闭于印发《平安河道域疆土空间筹备（2022—2035年）》的知照

　　记者从四川省邦民政府网获悉，日前，四川省邦民政府印发《平安河道域疆土空间筹备（2022—2035年）》（以下简称《筹备》），提出到2035年，把平安河道域打变成为民族地域协同充分新样板，酿成构造更优化、粮仓更结实、生态更俊美、物业更高端、效用更完备和交通更顺畅的“天府第二粮仓”和高质料开展的紧张拉长极。

　　平安河道域位于四川省西南部、攀西地域中部，地处青藏高原横断山脉东缘，介于四川盆地与云贵高原和青藏高原过渡地带，是省内第二大平原。该区域位于长江经济带和西部陆海新通道交汇处，地处成渝地域双城经济圈紧张要地和强辐射圈，是四川向西向南拓展对接东盟自贸区和南亚各邦的怒放前沿，也是保护邦度安然策略后方和经略周边策略内陆。

　　遵照《筹备》，“平安河道域”局限确定为攀枝花市和凉山彝族自治州与平安河干系亲热的11个县(市、区)，即：攀枝花市的米易县、盐边县、仁和区和凉山彝族自治州的冕宁县、喜德县、西昌市、德昌县、宁南县、会东县、会理市、盐源县等11个县(市、区)，总面积约36663平方公里。该流域具有得天独厚的自然资源，是攀西经济区开展前提最好、生齿漫衍最群集、物业会合度最高的区域，极具开展潜力和后劲。

　　《筹备》提出，要藏身平安河道域自然地舆格式和资源处境禀赋，遵照资源处境承载材干和疆土空间开采适宜性评判，完全策画平安河河谷和两侧山区开展，遵守“全域全因素”兼顾思绪，酿成“一核两轴、三带四区”的疆土空间总体格式。“一核”指西昌都会。“两轴”指平安河谷归纳开展主轴和南部城镇协同开展副轴。“三带”指西部锦屏山—磨盘山高山生态带、中部牦牛山生态带和东部小相岭—螺髻山生态带。“四区”指北部“粮蔬”平原种植农业区、东部“粮经”丘陵归纳农业区、南部“粮果”干热河谷特质农业区、西部高山生态农业区这四个要点农业区。

　　《筹备》真切，要坚决最庄重的耕地保卫轨制，“农田即是农田，并且必需是良田”，兼顾优化全域耕地构造，推进耕地增量提质，同步优化新颖农业构造，保护并夯实“天府第二粮仓”空间底子。

　　《筹备》提出，要厉控种种非农筑造占用耕地，非常是占用长远根基农田，坚定压制耕地“非农化”、制止“非粮化”。通过闭键采用农用地收拾、筑造用地复垦和土地开采等三种方法，争取新增耕地70万亩至90万亩。

　　要踊跃推进“藏粮于地、藏粮于技”，正在安定平安河道域粮食高产区农业开展的底子上，以流域粮食坐蓐提质增效为中枢，连接发展田、水、道、林、村归纳整顿，延续改革农业坐蓐和土地行使前提，同步发展面源污染耕地的解决与修复作事。根据水资源筑设和农田水利方法筑造，连接发展“旱改水”“坡改梯”归纳整顿工程，争取筹备期末垦制水田56.40万亩(376平方公里)。

　　以及要加疾高准则农田筑造，争取筹备2035年筑成高准则农田167.29万亩(1115.26平方公里)，占流域近况耕地面积28%，征求新筑高准则农田97.28万亩(648.53平方公里)、改制擢升高准则农田70.01万亩(466.73平方公里)。

　　《筹备》提出，要以策略资源、洁净能源归纳行使为中枢，兼顾工业园区构造，推进工业向园区集聚，进步工业用地行使结果。同步典范矿产资源开采干系作事，总共饱动策略资源和洁净能源基地筑造。

　　《筹备》将构造仁和、会理、会东、米易、盐边、冕宁和德昌等7个省级新颖工业园区，以及西昌、盐源、宁南和喜德等4个市(州)级新颖工业园区，酿成各具特质的工业园区构造编制。并足够行使本区域丰裕的水、风、光资源，兼顾开采流域洁净能源，延续延迟洁净能源物业链，打制邦度级洁净能源基地。

　　同时，还要聚焦打制寰宇级钒钛、稀本地货业基地，进一步加紧底子筹议和技巧革新，出力延迟物业链，加疾资源上风向开展上风的转化程序。依托钒钛磁铁矿资源禀赋与物业开展底子，大肆开采钒钛工致化工、钒钛金属质料、钒钛效用质料等高附加值终端产物。发扬干系县(市、区)现有稀土资源选择上风，大肆开采稀土超导质料和磁性质料等高附加值终端产物，加疾稀本地货业提档升级，拓展稀土资源使用范畴。

　　《筹备》提出要足够跟尾省“四向八廊”归纳交通走廊，褂讪南向家数交通区位上风，修筑“三主三次四环”流域交通汇集。“三主”指成昆走廊、香西昭走廊和丽攀昭走廊等三条闭键对社交通走廊，“三次”指成昆第二通道、藏羌彝怒放通道和中部相干通道等三条次要对外相干通道，“四环”指环西昌南北双环、环攀枝花环线和会理—会东—宁南一体化交通环线等四条内部交通环线。

　　正在高速公道筑造方面，则是要筹备酿成“五纵两横”高速公道骨架汇集，竣工流域县县通高速。依托近况京昆高速，加疾筑造金口河至西昌至宁南、德昌至会理高速公道，开拓攀枝花至盐源高速公道入藏新通道，筹议论证盐源至米易高速公道，酿成“五纵”非常维持流域向南怒放。加疾筑造西昌至昭通、宜宾新市至攀枝花高速，饱动西昌至香格里拉高速前期作事，酿成“两横”推进流域向东总共融入成渝地域，加疾饱动会理至禄劝、会东至会泽、会理至米易、喜德至冕宁、攀枝花绕城高速等联络线前期作事，总共擢升高速公道互联水准。

　　《筹备》还提出，筑造复合型交通中轴，打制环西昌“半小时”通勤圈。饱动客运“零换乘”，总共进步出行任职水准，修筑绿色高效的新颖交通运输编制。

　　别的，《筹备》还正在筑牢山净水秀生态空间、打制邦际阳光康养魅力空间、进步人居处境空间品格等方面提出了真切央浼。

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　　平安河道域首部疆土空间筹备出炉 边“制地”边节地 打制“天府第二粮仓”

　　我省印发《平安河道域疆土空间筹备（2022—2035年）》 夯实“天府第二粮仓”空间底子

　　四川省邦民政府闭于印发《平安河道域疆土空间筹备（2022—2035年）》的知照

　　记者从四川省邦民政府网获悉，日前，四川省邦民政府印发《平安河道域疆土空间筹备（2022—2035年）》（以下简称《筹备》），提出到2035年，把平安河道域打变成为民族地域协同充分新样板，酿成构造更优化、粮仓更结实...

　　四川省邦民政府闭于印发《平安河道域疆土空间筹备（2022—2035年）》的知照

　　记者从四川省邦民政府网获悉，日前，四川省邦民政府印发《平安河道域疆土空间筹备（2022—2035年）》（以下简称《筹备》），提出到2035年，把平安河道域打变成为民族地域协同充分新样板，酿成构造更优化、粮仓更结实、生态更俊美、物业更高端、效用更完备和交通更顺畅的“天府第二粮仓”和高质料开展的紧张拉长极。

　　平安河道域位于四川省西南部、攀西地域中部，地处青藏高原横断山脉东缘，介于四川盆地与云贵高原和青藏高原过渡地带，是省内第二大平原。该区域位于长江经济带和西部陆海新通道交汇处，地处成渝地域双城经济圈紧张要地和强辐射圈，是四川向西向南拓展对接东盟自贸区和南亚各邦的怒放前沿，也是保护邦度安然策略后方和经略周边策略内陆。

　　遵照《筹备》，“平安河道域”局限确定为攀枝花市和凉山彝族自治州与平安河干系亲热的11个县(市、区)，即：攀枝花市的米易县、盐边县、仁和区和凉山彝族自治州的冕宁县、喜德县、西昌市、德昌县、宁南县、会东县、会理市、盐源县等11个县(市、区)，总面积约36663平方公里。该流域具有得天独厚的自然资源，是攀西经济区开展前提最好、生齿漫衍最群集、物业会合度最高的区域，极具开展潜力和后劲。

　　《筹备》提出，要藏身平安河道域自然地舆格式和资源处境禀赋，遵照资源处境承载材干和疆土空间开采适宜性评判，完全策画平安河河谷和两侧山区开展，遵守“全域全因素”兼顾思绪，酿成“一核两轴、三带四区”的疆土空间总体格式。“一核”指西昌都会。“两轴”指平安河谷归纳开展主轴和南部城镇协同开展副轴。“三带”指西部锦屏山—磨盘山高山生态带、中部牦牛山生态带和东部小相岭—螺髻山生态带。“四区”指北部“粮蔬”平原种植农业区、东部“粮经”丘陵归纳农业区、南部“粮果”干热河谷特质农业区、西部高山生态农业区这四个要点农业区。

　　《筹备》真切，要坚决最庄重的耕地保卫轨制，“农田即是农田，并且必需是良田”，兼顾优化全域耕地构造，推进耕地增量提质，同步优化新颖农业构造，保护并夯实“天府第二粮仓”空间底子。

　　《筹备》提出，要厉控种种非农筑造占用耕地，非常是占用长远根基农田，坚定压制耕地“非农化”、制止“非粮化”。通过闭键采用农用地收拾、筑造用地复垦和土地开采等三种方法，争取新增耕地70万亩至90万亩。

　　要踊跃推进“藏粮于地、藏粮于技”，正在安定平安河道域粮食高产区农业开展的底子上，以流域粮食坐蓐提质增效为中枢，连接发展田、水、道、林、村归纳整顿，延续改革农业坐蓐和土地行使前提，同步发展面源污染耕地的解决与修复作事。根据水资源筑设和农田水利方法筑造，连接发展“旱改水”“坡改梯”归纳整顿工程，争取筹备期末垦制水田56.40万亩(376平方公里)。

　　以及要加疾高准则农田筑造，争取筹备2035年筑成高准则农田167.29万亩(1115.26平方公里)，占流域近况耕地面积28%，征求新筑高准则农田97.28万亩(648.53平方公里)、改制擢升高准则农田70.01万亩(466.73平方公里)。

　　《筹备》提出，要以策略资源、洁净能源归纳行使为中枢，兼顾工业园区构造，推进工业向园区集聚，进步工业用地行使结果。同步典范矿产资源开采干系作事，总共饱动策略资源和洁净能源基地筑造。

　　《筹备》将构造仁和、会理、会东、米易、盐边、冕宁和德昌等7个省级新颖工业园区，以及西昌、盐源、宁南和喜德等4个市(州)级新颖工业园区，酿成各具特质的工业园区构造编制。并足够行使本区域丰裕的水、风、光资源，兼顾开采流域洁净能源，延续延迟洁净能源物业链，打制邦度级洁净能源基地。

　　同时，还要聚焦打制寰宇级钒钛、稀本地货业基地，进一步加紧底子筹议和技巧革新，出力延迟物业链，加疾资源上风向开展上风的转化程序。依托钒钛磁铁矿资源禀赋与物业开展底子，大肆开采钒钛工致化工、钒钛金属质料、钒钛效用质料等高附加值终端产物。发扬干系县(市、区)现有稀土资源选择上风，大肆开采稀土超导质料和磁性质料等高附加值终端产物，加疾稀本地货业提档升级，拓展稀土资源使用范畴。

　　《筹备》提出要足够跟尾省“四向八廊”归纳交通走廊，褂讪南向家数交通区位上风，修筑“三主三次四环”流域交通汇集。“三主”指成昆走廊、香西昭走廊和丽攀昭走廊等三条闭键对社交通走廊，“三次”指成昆第二通道、藏羌彝怒放通道和中部相干通道等三条次要对外相干通道，“四环”指环西昌南北双环、环攀枝花环线和会理—会东—宁南一体化交通环线等四条内部交通环线。

　　正在高速公道筑造方面，则是要筹备酿成“五纵两横”高速公道骨架汇集，竣工流域县县通高速。依托近况京昆高速，加疾筑造金口河至西昌至宁南、德昌至会理高速公道，开拓攀枝花至盐源高速公道入藏新通道，筹议论证盐源至米易高速公道，酿成“五纵”非常维持流域向南怒放。加疾筑造西昌至昭通、宜宾新市至攀枝花高速，饱动西昌至香格里拉高速前期作事，酿成“两横”推进流域向东总共融入成渝地域，加疾饱动会理至禄劝、会东至会泽、会理至米易、喜德至冕宁、攀枝花绕城高速等联络线前期作事，总共擢升高速公道互联水准。

　　《筹备》还提出，筑造复合型交通中轴，打制环西昌“半小时”通勤圈。饱动客运“零换乘”，总共进步出行任职水准，修筑绿色高效的新颖交通运输编制。

　　别的，《筹备》还正在筑牢山净水秀生态空间、打制邦际阳光康养魅力空间、进步人居处境空间品格等方面提出了真切央浼。