有人说合资车正受到自主品牌和豪华品牌的双面冲击，也有人说传统SUV车型的份额正面临着更多个性化跨界产品的蚕食。不过，真正的高品质车型从来不会惧怕市场的考验，正是在这样的环境之下，“实力派”才显得尤为可贵。

　　纵观近十余年的中国车市，我们不难发现东风本田CR-V就是这样的一款实力派车型。从超过220万销量积淀下的口碑到与时俱进的产品素质，东风本田CR-V为我们展示了一部合资SUV常青树的“养成密码”。

　　在国内这个竞争激烈的市场中，想要“躺赢”17年显然是一件不可能的事。而CR-V之所以能够成为这一市场中罕见的“常青树”，显然离不开“产品实力”和“用户口碑”所形成的正向循环。

　　2004年，第二代CR-V正式国产，以更为友好的售价为国内消费者带来了高水准的全球品质；2007年，换代后的第三代CR-V凭借出众的安全性与均衡的品质感连续5年斩获了中国SUV市场销量冠军；2012年，全新的地球梦动力总成让第四代CR-V在具备良好动力感受的同时兼顾了高效的油耗水平，而凭借良好的综合实力，CR-V更是成为了国内第一款累计销量破百万的城市SUV。

　　时至今日，第五代CR-V已然拥有了覆盖多种类型的动力总成矩阵，Honda SENSING安全超感驾驶辅助系统提高了主动安全性，整车的NVH与舒适性也有了进一步的提升。由此我们不难看出，每一代的CR-V的变化都摸准了用户的心思，也踩准了时代的节奏。

　　当然，如果说“持续进化”的产品力是CR-V市场地位的坚实基础，那么口碑积累与销量形成的良性循环就是CR-V市场地位“最深的护城河”。空口无凭去谈论口碑似乎有些空洞，于是我们找到了“保值率”这一直观有效的指标。

　　根据中国汽车保值率研究专业委员会所发布的数据排名，CR-V自2009年起便多次夺得SUV类的首位。近几年，CR-V在《2019国际品牌汽车保值率报告》中排名紧凑型SUV保值率首位，其一年、两年与三年的保值率分别为75.50%、70.96%以及65.15%。而在中国汽车流通协会发布的《2020年度中国汽车保值率报告》中，CR-V也以三年保值率79.97%的成绩取得了2020年度紧凑型SUV车1-5年保值率首位。

　　客观来看，这样的高保值率一方面在反映CR-V高品质所带来的客观价值的同时体现出了消费市场对于CR-V的信赖与认可。另一方面，CR-V的高保值率无疑也让车主获得了真金白银的保障，进一步提升了CR-V的性价比与竞争力。