9月18日，笔者有幸亲眼目睹了这位坐落在西藏林芝地区、海拔7782米的世界第15高峰的芳容，它就是南迦巴瓦峰，又叫“羞女峰”。

　　大概率是受雅鲁藏布江丰沛水汽的影响，南迦巴瓦峰常年积雪不消、云雾不散，不轻易向世人展现自己的容颜，所以便有了“十人九不遇”的传说。可见，此番之行是多么流连忘返，只不过，笔者不舍的不只有眼前美景，这辆承载着身体与灵魂的器皿也一样值得被称赞、被期待。

　　并不是说它打着“为年轻而ZAO”的口号，笔者就妄下结论，当然也不纯粹是因为这款车出自东风日产启辰90后造车天团之手，而是根据实践得来。

　　因为在经过了一天的试驾后笔者发现，无论这辆车是停在当地的镇子上，还是去到海拔4720米的色季拉山口，都不停的有人前来打听，而且大多都是90后，他们表示自己对这款车的外观设计非常满意，甚至还有人认为这是启辰迄今为止造型最前卫、最科幻、最大胆的车型。

　　笔者还记得，当时在鲁朗小镇寻找拍摄地点时，曾听到一位小朋友说了这样一句话，“爸爸，爸爸，快看，那里有个大大的‘V’”。很明显小孩子不知道这辆车到底叫什么，仅仅是看到亮起的“V”字形状的高位刹车后的一声惊叹罢了，但谁曾想就这样便一语代出了这辆车的名字和其独一无二的特征。

　　没准启辰大V的设计团队的本意，也是希望消费者能够更直观、深刻的认识到这款车，所以在这辆车身上添加了随处可见且能够自证的“大V标识”，从前脸进气格栅上熏黑点缀的V形

　　星)钻的点缀，到V形的一键启动按钮、扶手箱按钮，再到中控出风口上的V形装饰及饰板上和无线充电处橡胶垫上的V形纹路。

　　平心而论，虽说不止启辰一个品牌进军年轻市场，也不止大V一款车型讲究“车如其名”的设计，但它绝对算得上清新脱俗，因为你很难将它和东风日产、东风启辰联系在一起。

　　此次试驾全程大约150km，不仅包含城市路段、高速路段，还会经过G318国道、尼洋河、环山公路、色季拉山口、草原牧场等多种路况，考验着驾驶者技术的同时，也考验着产品自身的实力。

　　总的来说，启辰大V的表现可以用“出乎意料”来形容，尤其是在NVH方面和悬架系统方面。

　　前者很好理解，指的是它较高的隔音降噪水平。毫不夸张地说，启辰大V所呈现出的静谧感是要远超于同级大部分车型的，因为它对风噪、胎噪，对车身、底盘、发动机噪声振动的抑制，处理得都很得体，重点是不管前排还是后排，这种高级感的一致性都很强。

　　而悬架方面，笔者更多是想强调它较高的灵活性，或者说是它极快的响应速度。因为据笔者了解，启辰大V采用的是前麦弗逊独立悬挂+后5根多连杆独立悬架的组合，且前后均带有抑制侧倾的稳定杆，甚至还采用了全框式副车架以及铝合金的转向节，这在10w+的段位里不能说是绝无仅有，那也算得上是极其罕见了。

　　所以在实际表现中，你能明显感知到这辆车韧性十足，软硬适中。一方面，高速过弯、并线超车它会给你足够的支撑，会尽可能跟上你的指令，达到一个理想的车身姿态，另一方面，无论是通过起伏路段还是以碎石为主的非铺装路面，这辆车都能在满足操控之余，满足我们对于舒适性的要求。

　　事实上，自2020年起，自90后开始迈入而立之年时，这一群体便逐渐扮演起了中坚力量的角色、担当起了中国消费的主力军，甚至从某种程度上讲，他们还影响着消费市场的走向，尤其是代际交替的汽车行业。

　　对于90后来说，他们的“理想型”除了颜值要高、质感要强外，还要懂得统筹兼顾。

　　正如开篇所介绍，东风日产启辰首次启用90后造车天团——“V力造物者”，让年轻人为年轻人造车，因为他们是最懂新一代消费者需求、最知道如何统筹兼顾的一群人，同样也是背靠“雷诺-日产-三菱”联盟，站在巨人肩膀上的造物者。

　　所以在启辰大V身上，你能看到拥有专利权的高尔夫球面设计的低风阻镂空尾翼，能看到经过一天高原地区暴晒后也不热的1.7㎡的超广角天幕，还能看到同级少有的1917mm车宽且风阻系数仅为0.30Cd的超宽车身设计，哪怕19寸的轮毂也采用了特殊的导风斜面设计从而达到了一个快速散热的目的。总之，启辰大V绝非“样子货”，恰恰相反，它在细节上的极致追求是值得我们学习的。

　　当然，除了设计方面的兼顾外，笔者还想强调一下消费需求的兼顾，或是说使用场景的兼顾。

　　众所周知，启辰大V搭载的是三菱的发动机，1.5T引擎，最大功率190马力，峰值扭矩260牛·米。说实话，这样的动力对于绝大部分用户而言绰绰有余，也不是谁都可以把这台引擎榨干，此番试驾便足以证明了这一点，因为通篇笔者从来没有对它的动力说过一个“不”字。

　　相反，如果不是喜欢驾驶，不在乎其机械层面的表现，智能化就成了另一项举足轻重的“择偶标准”。

　　好在启辰大V搭载了启辰V-Pilot智能驾驶辅助系统，行驶过程中，你只需要在方向盘上轻轻一按便能实现自动跟车、修正车道等功能。而且还有540°立体环视影像、FAP自动泊车辅助系统、启辰V-Link星云智联系统等一系列智能驾驶辅助系统的加持。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。