作为以Mustang为灵感的福特首款全球电动车型，全新电动SUV已加入了福特Mustang家族，并命名为Mustang Mach-E。随着Mach-E的加入，使福特Mustang家族扩展成为包含硬顶跑车，敞篷跑车，高性能跑车和纯电SUV的明星产品谱系。近日，福特中国也正式公布Mustang Mach-E国产计划，引发纯电市场的热烈关注与讨论。那么它的实力究竟如何?今天就来带大家一起看看。

　　福特Mustang Mach-E续航实力出众

　　前不久海外权威汽车媒体Edmunds发布了一则当前市面上主流电动车的续航测试报道，其中福特Mustang Mach-E长续航全驱版本的续航表现亮眼。根据目前市面上最为严格的EPA测试标准，该车型续航约为434公里，而媒体实测结果约为489公里，比此前官方公布的EPA工况续航还要高出55公里。而Edmunds本次评测的特斯拉车型，结果却是全军覆没，无一达到EPA测试成绩。由此可见，在这个大多数车企官方的续航里程都普遍虚高的背景下，福特Mustang Mach-E却偏偏反其道而行之，这也彰显出福特在电动汽车研发制造过程中的严谨。

　　Mustang Mach-E续航实力超越EPA标准

　　具体来看，Edmunds在16.6℃温度条件下对Mach-E进行测评，单次满电续航里程为304英里，能耗为33.1千瓦时/100英里。而该版本EPA认证数据的续航里程为270英里，能耗为37千瓦时/100英里。若将电动车实际航程和能耗数据与EPA数据进行对比，可以惊喜发现2021款福特野马Mach-E长续航全驱版已妥妥进入续航300英里的梯队。而且，续航里程增加了12.6%，能耗不升反降，降低了10.5%。

　　此外，Edmunds也认为福特官方所公布的Mustang Mach-E不同版本车型，EPA续航数据过于保守，Mustang Mach-E的实际续航能力或许更为出色。若 Edmunds 测试精确，Mustang Mach-E在满电情况下的最高续航里程或达531公里。更值得关注的是，福特 Mustang Mach-E不仅拥有超强续航，性能也同样强悍。 4X全轮驱动版车型前后轴各由一独立电机驱动，以提供惊人的加速度并带来比后驱车型更好的操控感受。经过工程师的精心调校，以及在湿滑及积雪表面上进行的严苛测试，系统可提供出色的牵引力，并在打滑时帮助控制车辆。

　　福特Mustang Mach-E性能出众

　　颜值出众、性能澎湃，福特Mustang Mach-E这匹野马展示了它的强大实力。它不仅代表了自我突破、自由不羁的黑马精神，更是一家百年车企打破自我，以挑战者身份入局的决心和行动。相信福特Mustang Mach-E会尽快与中国消费者见面，并带来更极致的驾乘体验。