更福特,更中国这是福特中国在2019年立下的基调。还记得那是在上海车展上,福特给我们看到的是一个全新的自己,无论是技术还是产品。在足够大的福特展台上,在驭见创新的主题下,福特中国也正式开启了自己的2.0时代。

　　而在更福特、更中国愿景之上,福特在去年4月宣布了福特中国2.0战略,并以5大计划来建立了中国创新中心、中国设计中心、中国产品中心和中国新能源车中心的这四大中心。其实我们可以看做是福特开展业务转型和聚焦中国市场走出的重要一步。当然,在全新福克斯上的确也看到了这些转变的发生。

　　但不可忽略的是福特中国2.0战略中的5大计划还是很有看点,分别是保持产品新颖度的福特中国产品330计划,结合本土市场和可满足当前需求的智能科技计划而和中国创新计划。与此同时,能进一步实现和落实本土化策略的战略伙伴计划,而最后则是源于本土才能更好了解本土的福特中国人才计划。

　　可以说福特在全新战略和布局上做到了与时俱进,并能结合自身产品特点来融合时下最前沿的发展,这个大方向绝对是正确的,但如何坚持执行和贯彻落地就会面临较大的挑战,这也需要依靠目前中国管理团队的共同努力。

　　当然,保持产品优势且在此基础上进一步实现本土化,再从智能网联、自动驾驶等方面寻求突破,这的确称得上是一根救命稻草。

　　2021年底之前将推出30款新车 加大中国研发新车力度

　　根据福特中国2.0计划得知,福特将会在2021年底之前会推出30款新产品,其中包括下一代全新产品的研发,及高端品牌林肯车型的国产化等等,而目前四大中心则主要聚焦在这个项目上。值得一提的是,福特330产品计划的绝大部分车型都是以中国市场为中心来开发的,同时也更好的响应了行业电气化、智能化和自动化等发展趋势和需求。

　　产品方面,去年先后发布了福克斯Active、新锐界ST/ST-Line两款SUV、新金牛座、福特F-150 LTD皮卡,以及纯电动SUV领界EV等新车型。在2020年也还有好几款重要的新车将陆续上市,其中包括了国产版的探险者。

　　去年是福特中国2.0计划的起步年,在这充满挑战和机遇的一年,福特中国表现出了前所未有的向上之势。在吹响福特中国2.0的号角后,福特中国将目光聚集在了中国市场,以实际行动进一步兑现其更福特,更中国的承诺。