基于这样的共识，小鹏汽车希望用这两大杀器，让更多人买账，以冲击20万以内，特别是18万元级的市场，从而撬动更大的用户群。

　　用小鹏汽车的线万内主流价格带，唯一配备全域800V技术和高阶智能辅助驾驶功能（高速NGP）的车型。

　　新版本售价17.99万元，Plus的智驾能力与Pro版相同，但为了做好版本区隔，Plus版本主要减少了部分舒适性配置，比如座椅通风、方向盘加热等。

　　先聊聊智驾，其实这是小鹏最显着的标签，也是很多车主选择小鹏的核心因素之一。小鹏汽车曾宣布，XNGP智能辅助驾驶系统城市智驾能力，在已全量发布的52座城市基础上，新增覆盖191座城市，总覆盖城市数量达到257城。

　　何小鹏曾表示，2024年内，XNGP将实现全国主要城市路网全覆盖，并面向全球开始研发高速NGP，2025年面向全球开始研发XNGP。

　　从数据上看，2023年，小鹏用户高速智驾的用户渗透率为94.7%，城市智驾的用户渗透率为83.2%，XNGP周平均用户渗透率71%、周平均里程渗透率40%（包含高速及城市场景）。

　　再看外观和内饰。在外观颜色和内饰方面，小鹏G6的这次变化，也想可以更加“讨好”用户——外饰颜色可搭配星云白、新月银、星阙灰、暗夜黑，内饰可搭气宇灰、星夜黑、柔光米、云雾蓝。

　　特别是暗夜黑，搭配外饰熏黑套件，包括前后车标/字母标、前翼子板+前门智能驾驶摄像头装饰件；绑定20英寸熏黑运动轮毂。

　　“群众的呼声”还有内饰，G6 580 Plus新增了柔光米，这个内饰是首次应用在G6车型，小鹏汽车官方的描述是——灵感来源于天空渐明时的一束阳光，温暖而轻灵。它透过云层洒向大地，如同被柔光包裹般明亮、柔和，让人愉悦松弛。

　　今年三月中旬，何小鹏在汽车百人会就披露，小鹏汽车即将发布全新品牌，正式进军10-15万级全球汽车市场，预计将于2024年三季度上市，还喊出“为年轻人提供一台真正的AI智驾汽车。”

　　长期以来，10-15万元级别的车型都是消费者的主流选择，市场容量大，年销量接近800万台、发展潜力强，市占率每年都在持续提升。

　　根据乘联会数据显示，2023年，中国10-15万元车型市场份额约为34%，2022年约为31%。与此同时，该价格区间的新能源车型渗透率也在不断提升，但问题是，该市场支持智驾功能的产品不够多。

　　在2024年的公司全员信中，何小鹏提及“2024年是中国汽车品牌进入血海竞争的第一年，是淘汰赛的第一年”。