比如说同样是带有“5”的车型，530i M、M550i、M5具体有哪些不一样，又该怎么分辨呢？这次我们就来做个大总结！

　　宝马近几年很多车型的基础版，也就是一般的BMW车型，都是分为M运动套装和豪华套装。从宝马G30 5系最初发布的官图中，可以看出两者之间的差别主要体现在细节设计上，比如雾灯周围M运动套装是高亮黑色装饰，而豪华套装是镀铬的饰条。

　　M运动套装和豪华套装的轮毂样式也会有所不同，另外侧翼子板处，M运动套装带有“M”专属标识，而豪华套装最初也是带有专属标识的。

　　后来在改款车型中，宝马5系)都取消了前雾灯且豪华套装取消了侧翼子板处的专属标识。这样看来，M运动套装和豪华套装外观上的最大区别就是前后包围和左前翼子板了。

　　想一眼看出这是M运动套装的5系还是豪华套装的5系，只需看方向盘即可。M运动套装配备的是下方带有“M”标识的方向盘，豪华套装配备的是镂空的方向盘，且镀铬区域有所不同，这一规律几乎在目前所有宝马车型中都适用。

　　M Performance Parts主要就是针对视觉层面进行官方改装升级，而且不只是普通车型可选，M Power车型也可以选装M Performance Parts。相比于M运动套装，MP套件主要是在前后包围、双肾格栅、侧裙、翼子板、后视镜、轮毂、方向盘等处进行碳纤维或高亮黑饰板的改装升级。

　　M Performance车型不仅是针对外观、内饰进行视觉层面的升级，同时也会搭载偏向高性能的发动机。M Performance车型与M Car一样是独立的，并不是某个车型选装一个套件搭配出来，而外观上具有独一无二的辨识度。

　　同样以5系来说，属于M Performance车型的M550i，相比于普通宝马M运动套装，在外观上的主要改变就是双肾、下包围饰条、后视镜等细节之处都变为枪灰色，同时配备专属的“M550i”尾标和踏板标识，轮毂样式也更运动化。

　　一般5系车型都是搭载2.0T或3.0T引擎，升级到M Performance之后，发动机升级到了V8引擎。MP车型的发动机、变速箱、悬挂、排气、转向、轮胎和刹车全部由M GmbH调教并搭配，并与普通车型共线生产，性能上明显会比普通车型更强更独一无二，但不会有M Car的极致。

　　很多人流口水的M340i、V12暴君M760Li、Z4 M40i（G29）、X7 M50i、M850i、M135i、M235i等等同样都是属于M Performance系列车型，不过随着时间的推移，MP车型相比于普通车型也不止于改变细节之处的颜色了，也有了更独特化的外观设计。

　　MP车型适合的人群：他们很少下赛道，但却想要强大的动力，不想要过于颠簸、紧张的驾驶感，却又想爱车比普通车型更扎实灵敏，虽然并非正统M Car，但动力水平和实际表现非常出色。

　　这里还要提一下另一种主推插电混动和纯电动车型的宝马i Performance，前几年的i Performance车型的外观，在双肾格栅、侧翼子板、轮毂等处都会加入独特的蓝色饰条，而且C柱上还会加入“eDrive”的标识，现在慢慢地和普通车型的差距越来越小了，如果没有左前翼子板处的充电口，一般人还真看不出来这是一台混动车。

　　这类车型相信大家都很熟悉了，它们处于M GmbH产品线顶端，被称为“M Car”或者“M-Power”，简单来说，这是真正继承了M GmbH赛道技术、调教的车型。由M GmbH独立设计、调试、生产，发动机完全不一样，也绝不会用在普通车型上，悬挂、差速器零件也只会用在M Car上，仅有少量零件与普通车型通用，例如M3与3系，80%零件是不一样的。

　　分辨M Power其实要比M Performance更容易一些，因为M Power家族的特征化设计非常具有辨识度而且已经闻名于世。带有“M5”标识的双辐竖形双肾格栅、巨大的进气口（无雾灯位置）、M运动轮毂（金色碳陶卡钳）、侧翼子板处专属标识、恶魔耳后视镜、“M5”尾标、双边共四出的排气以及碳纤维车顶等等，这都是可以证明M Power的地方。

　　内饰能分辨的地方也比较多，比如红色启动按键、方向盘M1/M2按钮、M专属档杆、运动型座椅、M专属仪表等等，当然如果你想更直接一点的话，深踩一脚油门就可以啦~

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