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关于拉尔夫·范恩斯是怎么回事?

发布时间: 2022-12-27 07:39 文章来源: 互联网 作者:

  关于我们最后一集纪录片的目的地根河,一句“中国冷极”足以描述。这里年平均气温-5.3℃,极端低温-58℃,封冻期长达9个月,在这里,寒冷是绝大多数时候的主旋律。

  在极寒天气下,人类甚至不适合长时间待在户外,但有一种生物却非常喜欢寒冷的气候——驯鹿。它们在中国只生活在冷极根河,在全球范围内,也只有北欧、西伯利亚和加拿大北部,有同样寒冷的气候符合它们的喜好。

  所以,即使在圣诞节的各种海报、影视作品中,大家对它们都不算很陌生,但真的很少有人亲眼见过这种林海雪原里的精灵。

  驯鹿的鹿角是最具有标志性的,成年公鹿的鹿角分枝繁复,幅宽可达1.8米,几乎跟它的身体一样大,漂亮的鹿角同样是实力的代表,比如这一群驯鹿中,这头鹿角庞大的驯鹿就是绝对的“老大”。

  除了鹿角,它们的脚掌也异乎寻常的大,跟脚脖看起来都不是很协调了。这是它们在经年累月中,应对雪地奔跑进化而来的。配合上较大的体格,它们可以轻松胜任托运物品和拉车的职责。

  大兴安岭这片地区非常广袤,夏秋两季是旅行的旺季,一到冬天,出了城镇,不走国道或省道时,几乎就是在无人区穿行。

  也正因为如此,我非常推荐你开着一台靠谱的车来到这里,体验雪国森林的穿越旅途。完全沉浸在冰雪的世界中,孤独的车行驶在林海中,非常独特的体验,会让你一秒爱上这种感觉。

  作为森林人的老车主,在这样的冰雪路面上,我对它是绝对放心的。全时四驱在冰天雪地带给你的安全感,真是没的说。看看轮毂上的积雪,你能体会到路面上雪的厚度,但只要给它换上雪地胎,森林人就完全没有问题。

  再有,其实森林人的X-MODE超级好理解,正常冰雪道路用左边SNOW/DIRT模式,它会限制动力的爆发,这样更不容易发生打滑;而右边的 DEEP SNOW/MUD则是针对深雪和泥地,它会允许车轮打滑,获得更好的牵引力,从而持续在这样的路段行进。

  许多车型给配备了多种路况选择,其实无外乎都是这两种逻辑的变种,所以2种足矣,对越野小白来说,也足够清晰明了。

  众多的露营场景中,在冰天雪地的森林里露营,绝对是最有仪式感、最浪漫的一种。如果露营的时候还下着大雪,就再好不过了。

  北方有一句话“下雪不冷化雪冷”,厚厚的降雪其实就是给大地盖了一层被子,这时候露营真的还不太冷(非暴风雪的下雪天),享受着精致露营的生活,看着天上鹅毛大雪落下,简直太浪漫了。

  莽莽苍苍是雪国世界的童话,围炉露营则是人间烟火气。旅行其实需要这样有仪式感的时候,它在记忆中留下浓墨重彩的一笔,让你每当回想起来的时候,旅行时的快乐都能再次被重温。

  在圣诞节、在雪国的森林里,制造一场如圣诞般隆重、有仪式感的露营盛宴,我想大兴安岭的冬天之美,已经被我们收入怀中。

  我们的旅途就要告一段落啦,森林人在冰雪路面给我们安全感十足。如果你也找到一台靠谱的座驾,那么就出发吧,带着对这个世界的好奇,勇敢的去闯荡那些未知的地方,路上的风景还在那里等着你呢!

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