近期，中国汽车流通协会联合精线年上半年中国汽车保值率研究报告》。在这份报告中，有不少看点，其一便是纯电车的保值率。

　　燃油车的保值率，相信大家看得多，而因为纯电车的起步较晚，在二手车市场的可见率并不是特别高，所以纯电车的保值率数据仍较为少见。不过，随着市面上纯电车型的增多，纯电车保值率的热度也日益高涨。恰好，小编借着这份纯电车保值率报告，和大家一起看看，究竟哪些纯电车的保值率更出色。

　　在纯电车保值率榜单的前十五名中，微型车、小型车占据五席，分别为宏光MINIEV、欧拉好猫、科莱威CLEVER、零跑T03以及小蚂蚁。其中，宏光MINIEV、欧拉好猫以及科莱威CLEVER的一年保值率都超过了85%，而零跑T03以及小蚂蚁的一年保值率也超过了80%。

　　整体来看，这些微型车、小型车的一年保值率还是挺不错的，甚至比越级车型还要高。

　　那么，究竟为何这类小车的保值率这么高？个人认为其中一个便是，这些车的售价本身不高，而市场对微小型车的需求又一直在提升。最主要的是，这些车型大多名气较大。

　　就以宏光MINEV为例，一方面价格不贵，又能满足日常代步，另一方面五菱在营销方式方面又十分出圈，加之宏光MINIEV在销量上的火爆，使得它的名气大增，从而也促使它的保值率更高一些。不过，对于那些本身车价才几万块的车型来说，又有多少人会真正想去买二手车的呢？

　　另外，在前十五的纯电车保值率榜单中，除了Model Y、Model X、Model 3以及保时捷Taycan之外，入榜的其他车型全是自主品牌的产品，可见自主品牌在新能源市场中的优势明显。

　　除去造车新势力的话，我们再来看看，哪些自主品牌在新能源保值率方面更出色。很容易发现，五菱、荣威、比亚迪、埃安、奇瑞新能源等品牌，在纯电车保值率方面的表现都不差。如价格相比于小型车更高的比亚迪汉EV、AION Y等产品来说，其一年保值率也能保持在80%以上，已是不错的表现，也侧面看得出大家对这些车型的认可。

　　单独从造车新势力的产品来看，零跑T03的一年保值率为83%，排名第八，是上榜的造车新势力车型中最高的一位。蔚来ES6的一年保值率为80.46%，排在第十三位，而小鹏P7的一年保值率为79.44%，排名第十四，与同级别车型Model 3对比，看来造车新势力与特斯拉在国人心中的地位还有点差距。

　　而在榜单中，特斯拉共有三款车型入榜，分别为排名第一的Model Y、排在第四的Model X以及排名第7的Model 3。除了Model 3之外，其他两款车型的一年保值率都超过了85%，且Model Y排名榜单第一。可见，特斯拉的品牌力以及产品力仍在大家心中有较高的地位。

　　另值得一提的是，高合HiPhi X也以一年82.64%的保值率排在了榜单第九名，说明市场对这个品牌以及这款产品的能力还是认可的。

　　不过，在榜单中却少了一些熟悉的身影，比如哪吒汽车。从8月的销量来看，哪吒交付16,017辆，同比增长142%，销量排在造车新势力首位；今年1-8月累计销量93,185辆，同比增长176%，说明哪吒汽车旗下产品竞争力非常不错，但保值率却未上榜，则说明品牌力相对而言仍不足。

　　从整体的纯电车市场的保值率来说，大多主流纯电车一年的保值率基本在80%以上，其实与大多燃油车相比差距并不远，也就是没有大家想象中那么差。而微小型车纯电市场的保值率普遍会高一些，且自主品牌在纯电市场也有较大优势。