问界一向擅长造势，此前关于问界M5的宣传就非常热烈，现在M5的纯电版本M5 EV同样不同凡响，华为常务董事、终端BG CEO余承东称这款是全世界颜值最高的SUV，敢问Model Y怕不怕？

　　但是当它在昨天上市时，说实话实车并没有特别特别惊艳的感觉（可能是对全世界颜值最高SUV的预期值太高了），问界M5 EV是基于增程式动力车型M5打造而来的纯电动版本，所以在外观设计上基本延续了M5的设计风格，只是在前脸格栅方面有些改动。

　　具体来讲，M5 EV取消了混动版本的进气格栅，而是采用了纯电车型很喜欢的封闭式车头设计，前包围增加了两侧风道，来帮助前轮制动系统更好地散热。除了常规的19英寸轮圈，高配车型新增了20英寸的轮圈，用来优化能耗表现。

　　侧面和尾部都和M5保持一致，隐藏式门把手、贯穿式尾灯都是很流行的配置，如果非要说一些亮点，尾灯的内部结构比较美观，搭配中央品牌LOGO的发光设计，视觉效果还不错。

　　纵观全车，除了格栅上的明显改动，车身其他部位都是熟悉的M5造型，问界也担心用户审美疲劳，所以新增了两种高端配色：暖星云的和拂晓粉，估计女性用户会比较喜欢。

　　内饰同样延续了增程版的布局，双辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子挡把、鸿蒙车机系统都是熟悉的样式。

　　动力方面，M5 EV提供两驱和四驱两个版本，两驱版的前置驱动单电机最大功率为200kW的驱动电机，峰值扭矩360N·m，四驱版搭载前后双电机，综合最大功率365kW，峰值扭矩675N·m，CLTC工况续航里程分别是540km和500km。

　　与Model Y相比，问界M5的销量表现一直处于下风，不过根据问界公布的8月交付数据显示，问界系列交付量有一定增长，或许此时推出M5 EV，会进一步提振销量。

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