9月26日消息，据新浪汽车等国内媒体报道，为做好第三季度的交付冲刺任务，

　　据悉，今年年初国产Model Y刚推出时，每周产能仅为3000台，平均每天不足500辆。今年8月，特斯拉上海工厂生产线改进后，Model Y日产能达到1000辆，正式超过Model 3的800辆日产能。

　　如今，Model Y日产能达到1600辆，已经是年初的3倍多。这意味着，上海特斯拉超级工厂在Model Y的产能方面已经达到新的高度。

　　Model 3)和Model Y车型停放在停车场上准备装车运输，多辆负责运送的卡车蓄势待发。

　　Model Y)产能的提升不光因为国内订单的激增，同时由于德国柏林特斯拉超级工厂的持续延期竣工，上海工厂承担了严峻的出口任务，该工厂更是被誉为“全球枢纽”和“出口中心”。

　　今年8月，上海工厂生产的特斯拉Model Y首次出口欧洲，并将成为今年内出口欧洲的主要枢纽。而进入9月后，特斯拉将更加关注中国的本土市场。

　　目前，特斯拉中国官网显示，Model Y标准续航车型预计交付时间为6-10周，此前有部分已经订购Model Y标准续航车主被告知要延期4周交付。

　　与此同时，本应在第三季度交付的Model Y Performance高性能车型也被延后到了第四季度。有猜测认为，该车型订单量较少，如果调整生产线生产该车型，将延误Model Y其他车型的交付。

　　今年一季度，特斯拉共生产了18.03万辆新车，第二季度共生产了20.64万辆新车。而第三季度有望再次突破纪录，多家机构预测，第三季度特斯拉将生产22-23万辆新车，其中上海超级工厂预计将生产超过12万辆，超过三季度特斯拉生产新车总量的50%。

　　2020年，特斯拉全年交付49.96万辆新车。2021年虽然没有公开目标，但马斯克曾在电话会议中表示，希望今年能把交付量继续提升50%，达到75万辆的交付水平。

　　目前来看，特斯拉正在向这一目标有条不紊地进行着，其前三季度交付总量有望突破60万辆，年交付量预计将超过80万辆。

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