9月2日，有广汽埃安 Aion S魅580准车主向牛车网反映，原约定8月31日交付的新车，到期却收到了4S店方面交车时间延长的通知，具体交车时间待定，如果不能等待就退款处理。理由是没有车。

　　该车主还表示，全国有不少与自己同期预定的车主都反映遇到了类似问题。理由同样是“没有车”，甚至有一些地方，店铺里的展车都卖出去了。

　　除了Aion S之外，还有Aion Y 80版车主向牛车网表示：“8月14日的订单，最近收到4S店铺告知，预计12月上旬才能交付，但在预定时APP显示提车时间为10月份。厂家一点诚信都没有，交车时间无故延长了2个月。”

　　为此，广汽埃安副总经理肖勇在接受牛车网独家采访时表示：“确实需要2-3个月才能交付，给客户造成的不便，非常抱歉！广汽埃安全系目前月订单为18000-20000台，受芯片供应、埃安自身产能的影响，即使每天20小时生产不休息，月产1.2万左右。”

　　参考广汽埃安此前对外公布的2021年8月份销量数据，广汽埃安品牌终端销量为11631辆（同比增长115%）。同时，广汽埃安品牌的销量已经连续四个月破万！2021年1月至8月份已经累积销出汽车6.69万辆。

　　这意味着广汽埃安全系积压的订单量已经到达了2.32-3.48万辆左右，加之每月超产新增的6000-8000辆订单，广汽埃安确实已进入一车难求的状态。

　　“为了尽快给用户交车，广汽埃安已开启第二期产能建设，二期规划年产能20万辆，预计2022年3月可以实现产量翻倍。”肖勇表示。

　　但从现阶段来看，不少车主并不接受这种答复。如广汽埃安 Aion S魅580准车主认为，既然买车时在合同上注明了交车日期，4S店就不应该在到期后，才告知没有车。如果4S店知道交车难，就不应该以先签合同，瞒不下去再采取退定金的形式来留住客户。

　　为此，该车主提出的处理方式是：“退定金并且双倍赔偿，或者给出行的新的提车期限，并为未能按时提车这一事，给予一定的优惠补偿。”

　　随着新能源产业加速爆发，广汽埃安已陷入了 “幸福的烦恼”，一方面是订单量大增，销量持续上涨，另一方面是受限于产能和芯片制约，产量爬坡困难，无法按时交付订单，导致准车主一片抱怨。

　　不得不说，在这种特殊时刻将更加考验了厂家如何处理与用户的关系。但从长期看，随着广汽埃安二期（年产20万辆）工厂投产，广汽埃安2022年产能或将达到35万辆左右，积累的订单量也将得到逐步释放。

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