年轻设计师NoemiNapolitano的创新设计为雅马哈摩托车带来了全新的视野。在不久的将来，两轮动力的外观是一个真正独特的愿景。都灵IAAD（应用艺术与设计学院）的学生NoemiNapolitano在设计YamahaDoubleY时扔掉了规则手册——两个Y代表Young&Yamaha（其中一个“Y”代表着雅马哈，一个“Y”代表着年轻）

　　寻求创建一个基础模型，既能激发年轻骑手的兴趣，又能使其尽可能易于使用、要求不高且使用自然。从人体中汲取灵感 ，特别是游泳者运动的轮廓 ，双 Y 具有可能吸引年轻人的视觉上引人注目的元素，当与利用前臂的创新控制相结合时，留下了真正独特的两轮交通工具。

　　为了简要解释前臂骑行方法，整个骑行位置的调整方式是您的手臂向前靠在支撑物上。在摩托车停放时，前臂靠背会折叠回车身，保护自行车的同时增加安全性能和防盗水平（停车时缩回）。前臂向内、向外、向左和向右移动将引导自行车的运动。车座高度为 800 毫米，前轮为 21 英寸，后轮为 17 英寸，轴距为 1328。它被认为是一个电动终传动系统，这反过来又使车辆可以容纳更少的零件，因此能够体现全新的美学。

　　相信不少喜欢600SUPERSPORT跑车的车迷，都有以上的同一疑问。事实上自2006年获得大改後，基本来说YZF-R6至今已原封不动，尽管如此，她依然是一款极受跑车迷欢迎的街跑，这是由於车辆先天拥有近乎纯种战车的性能，因...[详细]

　　以前，我一直羡慕那些摩托爱好者的专业知识水平，侃侃而谈，比商家导购还要专业许多，知识面更是广阔、全面。然而，在论坛里接触的高手多了，胃口便不再好，有了“挑食、偏食”的毛病（对这些谈论不再打包全...[详细]

　　雅马哈MT系列是世界街车流中的大家族，在MT当中有一款王者车型，它叫MT-10，第一眼看到它的人无不为之惊叹，当真把街车的“裸车”特质发挥到了极致，力量感仿佛已经包裹不住要爆出来，先不论性能如何，单从外观上就已经让...[详细]