美国佛罗里达州和加州的一些特斯拉客户正经历几周甚至几个月的交付延迟，迫使他们依靠借来的车、昂贵的租车服务和叫车应用来度过这段意外的等待时期。

　　据一些客户透露，特斯拉今年早些时候承认了Model S交付的延误，但现在这一问题延伸到了

　　Model Y)。Model Y是特斯拉的跨界SUV，也是北美最受欢迎的车型。

　　持续的延迟表明，特斯拉仍在努力应对马斯克在2018年大幅增加汽车产量时提到的“物流配送地狱”。该公司今年二季度交付了超过201，250辆汽车，创下公司纪录，同比增长144%。供应链短缺可能也是导致其推迟交付的原因之一，该公司在最近两次财报电话会议上都讨论了这一问题。

　　特斯拉在加州一名销售人员表示，销售和配送人员正在尽最大努力回答客户的问题，但没有从高层或加州弗里蒙特的工厂获得足够信息来准确回答这些问题。这名员工要求匿名，因为他们没有被授权就公司事务向媒体发表讲话。

　　这名员工还说，上个季度，另一个州的一名同事辞职了，因为他直接给CEO马斯克和弗里蒙特的其他经理发了一封电邮，询问

　　这名销售人员说，在那之后，一些销售人员感到犹豫，不愿代表客户寻求进一步的细节

　　这名员工说，总的来说，特斯拉的销售和配送人员知道，弗里蒙特工厂面临零部件短缺和使用新机器的挑战。在之前的特斯拉财报电话会议上，高管们讨论了这些问题。

　　特斯拉的一位名叫史蒂夫·塞勒姆（Steve Salem）的客户讲述了他的经历，他在5月31日那天订购了一辆四轮驱动的远程Model Y。他曾在纽约市外试驾过这辆车，后来又在网上订购了这辆车，安排在他即将居住的洛杉矶取车。

　　特斯拉网站最初表示，这辆Model Y预计将在4至8周内交付，也就是最迟在7月26日那周。

　　但在下单并支付了100美元的不可退款费用之后，特斯拉网站向塞勒姆展示了一个新的估计交付窗口，将8月10日作为可能的最迟交付日期。塞勒姆说，自那以来，他的特斯拉账户上的交付日期一直在更改，每次更改他都没有收到销售人员的道歉，甚至也没有收到电邮通知。在此期间，他的交付时间在某一时刻一直被推迟到10月，然后又改回到8月底的某个日期。截至周一，预计交付日期在9月4日至9月24日之间。

　　另外三名订购了Model Y和Model S的客户也抱怨了类似问题，称他们必须不断查看自己的账户，以发现预计交付日期的变化。

　　虽然塞勒姆还没有放弃他的这辆特斯拉，但他说他最终可能不得不这么做。“我很幸运，因为我并不迫切需要一辆车。但我想开车，”他说。

　　塞勒姆表示，如果特斯拉不能确定一个交付日期，他可能会订购一辆福特Mach-E，或者改换高性能内燃机车。

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