【Model Y在华一个月狂卖1.27万辆 实则优势缩减？遭老搭档清仓股票 特斯拉背后暗流涌动】中汽协数据显示，5月，我国新能源汽车销量为21.7万辆，同比增长1.6倍，刷新当月纪录。其中，特斯拉中国Model Y和Model 3两款车型5月销量分别排在第二、三位，合计为2.19万辆。从销量来看，特斯拉固然在中国新能源车市场占据优势，但后来者的差距正在缩小。（21Tech）

　　中汽协数据显示，5月，我国新能源汽车销量为21.7万辆，同比增长1.6倍，刷新当月纪录。其中，特斯拉中国Model Y和Model 3两款车型5月销量分别排在第二、三位，合计为2.19万辆。

　　在Model Y车型发布前，CEO埃隆·马斯克就曾预测Model Y将成为最畅销的汽车，并称这款车的销量很可能超过Model S、Model 3和Model X的总和。而根据追踪全球电动汽车销量的电动汽车销售博客(EV Sales Blog)数据，特斯拉Model Y在4月成为世界第二大畅销电动汽车，将Model 3推至第三位。

　　根据特斯拉中国官网报价，Model Y最低售价为34.79万元，比Model 3的25.09万元高了近10万元。

　　据“字母榜”分析，与乘联会等机构的数据相比，银保监会公布的机动车交强险上险量能够更加准确反映车企的市场表现。今年5月，特斯拉的上险量达到2.2万辆，同比翻番、环比增长85%，相当于“蔚小理”总和的1.3倍。

　　而在去年5月，特斯拉上险量为1.1万辆，“蔚小理”加起来只有约6400辆，特斯拉相当于后者的近1.8倍。短短一年间，特斯拉的领先优势明显缩水。

　　特别是今年4月，特斯拉受到上海车展维权事件拖累，以及大部分产能用于出口、Model Y生产线停产改造等因素影响，当月上险量只有1.2万辆，被“蔚小理”的1.8万辆甩在身后。

　　今年2月，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)曾发布召回公告，因嵌入式多媒体存储卡(eMMC)故障，导致中控屏幕无法正常使用，特斯拉申请召回1.35万辆Model S和Model X。

　　与此同时，德国汽车管理局宣布，因成型不良，特斯拉须在全球召回约1.23万辆Model X。

　　5月29日，特斯拉给北美的部分车主发送邮件，电子邮件中表示：“在某些车辆上，制动钳螺栓固定可能没有达到技术要求。如果这些螺栓固定不符合要求，螺栓可能会随着时间的推移而松动，极端情况下可能会变得足够松动甚至是分离，从而使制动钳接触到轮辋的内表面。极端情况下，可能会出现异常噪音，并且可能会影响车轮自由旋转，从而导致轮胎失压。”

　　特斯拉召回了2018年12月至2021年3月间生产的部分Model 3车型，以及2020年1月至2021年1月间生产的部分Model Y车型，检查刹车卡钳螺栓。

　　6月初，因安全带、制动系统存安全隐患，特斯拉在中国召回734辆Model 3车型。

　　此外，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)前段时间表示，4月27日之后生产的Model 3、Model Y不会再被贴上证明该车具备“NHTSA推荐安全技术”的检验标志。之后还传出一个广受关注的保险业组织和颇具影响力的《消费者报告》杂志取消对特斯拉授予最高安全评级。据悉，特斯拉安全评级下降可能与特斯拉移除雷达传感器，改用相机视觉技术有关。

　　为了在第二季度交出满意的答卷，特斯拉首席“掌门人”马斯克还在6月18日当天给全体员工发了内部信，激励大家全力以赴推进汽车生产及交付。

　　不过，猝不及防的是，当地时间6月25日，特斯拉多年来的合作搭档——松下官宣，100%清仓持有的特斯拉股票，但未来双方会继续在电池方面维持合作。

　　2010年，松下曾以21.15美元/股的价格购进了140万股特斯拉股票，彼时特斯拉才刚刚上市。而在这几年里，特斯拉的股价翻了数十倍，并在2020年涨势达到顶峰。根据松下给出的数据，从2010年大举买入特斯拉股票至今(以每股21.15美元的价格买入)，该公司此番抛售总计套现4000亿日元(约合233亿元人民币)。

　　首先是降价。通过大规模采用磷酸铁锂电池，进一步压缩生产成本，特斯拉已经实现多次降价。

　　在公关上放下“架子”。此前国内特斯拉出现事故后，总是作出“高傲”回应屡被诟病，口碑一度滑至谷底，如今销量优势缩减与口碑下滑不无关系。

　　5月底，深圳一位特斯拉车主在充电时无法打开车门，后被破窗救出。特斯拉三天后发声明致歉，态度已不再强硬。

　　在品牌宣传上，也打足“感情牌”。6月19日，特斯拉宣称已经建成国内最长的超级充电站线个充电站组成，东起浙江舟山，向西延伸至新疆边陲的霍尔果斯，长达5000公里。特斯拉还为此拍摄了一条约2分钟的宣传片，重点展现了中国中西部地区的自然风光和人文景观。

　　正如马斯克自己所言：“特斯拉是一家能源公司，特斯拉汽车只是能源公司的一个产品而已”。特斯拉能源的野心是成为一家全球性分布式供电公司，而今特斯拉要在中国推广其能源业务，并且首个项目已经正式落地。

　　6月23日，特斯拉宣布，已经在中国开设了第一个光储充一体化充电站。这个设在拉萨的充电站将利用太阳能发电，并将其储存在储能设施中，供电动汽车充电。在负载和光储配置平衡时，可实现能源自给自足。

　　与此同时，特斯拉宣布，将在中国推出能源部门“特斯拉能源”，该部门将面向国内市场销售屋顶系统和Powerwall家用电池组。据知情人士透露，特斯拉此次在拉萨开设的充电站，就是Powerwall业务在中国落地的项目。