据多家媒体报道，国产特斯拉Model Y将会搭载由宁德时代供应的磷酸铁锂(简称LFP)电池，并计划于7月份公布推出。

　　Model Y是特斯拉在国内的第二款国产车型，于今年1月1日正式开售，共推出长续航版和高性能版两款车型，其中Model Y长续航版起售价33.99万元，Performance高性能版起售价为36.99万元。3月24日，特斯拉中国宣布国产Model Y车型价格上调8000元人民币，其中长续航版由原来的的33.99万元涨至34.79万元，高性能版由原来的36.99万元涨至37.79万元。

　　据了解，目前国产特斯拉Model Y搭载的是LG化学的三元锂电池，一旦国产Model Y采用宁德时代的磷酸铁锂电池，其售价或将有所下探，续航里程也将有所提升，以较低的价格购买到更高续航里程的产品，对于消费者而言确实是一大利好。

　　Model Y)的售价或因为芯片短缺等情况可能不会出现较大的售价调整。不过，目前国内仅推出后长续航版和高性能版车型，可以预见的是，国产Model Y标准续航版的推出只是时间上的问题，特斯拉势必会推出售价更低的Model Y车型，享受新能源补贴的同时提升Model Y在市场上的竞争优势，再加上搭载磷酸铁锂电池，其售价或可能在27万元左右。不过，针对以上市场传闻，宁德时代和特斯拉方面并未公开回应，具体消息仍以官方信息为准。

　　Model 3)也曾从三元锂电池换成了磷酸铁锂电池。2020年10月，特斯拉国产Model 3标准续航升级版和长续航后轮驱动版在进行电池更替，并将中国制造 Model 3 标准续航升级版和长续航后轮驱动版售价调整为 24.99 万元和 30.99 万元。

　　Model3) 标准续航升级版由原来的三元锂电池更新为磷酸铁锂电池，拥有更高的续航里程，让Model 3 标准续航升级版的综合续航里程达到 468km。

　　根据乘联会数据显示，2021年5月特斯拉在华零售量为21936辆，1-5月累计销量为128588辆。具体到车型上，国产Model Y销量为12728辆，1-5月累计交付34557辆，国产Model 3在国内的交付量为9209辆，1-5月累计交付68330辆。从单月销量数据来看，特斯拉Model Y的销量已经逐步反超Model Y，成为特斯拉在华最畅销的车型。

　　在Model Y发布之前，特斯拉CEO埃隆·马斯克就曾预测，Model Y将成为特斯拉最畅销的汽车，这款车的销量很可能超过

　　Model X)的总和。一旦Model Y换装磷酸铁锂电池，推出售价更低的标准续航版，对于国内新能源汽车市场而言将会造成不小的影响。

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